MagnaFlow Exhaust, Mufflers & Cat Converters - Quality

MagnaFlow 2004 Ford F-150 Heritage 5.4L / 2000-2003 Ford F-150 5.4L Qualité OEM Federal/EPA Conforme Convertisseur Catalytique Direct 49009

MagnaFlow 2004 Ford F-150 Heritage 5.4L / 2000-2003 Ford F-150 5.4L Qualité OEM - Main image
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Category: Pot catalytique

Gardez le voyant de contrôle moteur éteint avec le convertisseur catalytique à ajustement direct MagnaFlow OEM Grade Federal/EPA Compliant Direct-Fit Catalytic Converter 49009. Avec des caractéristiques incluant des tubes cintrés à mandrin à écoulement libre et une construction en acier inoxydable hautement résistant à la corrosion, installez vous-même ce convertisseur à l'aide des outils appropriés, sans coupe ni soudure requises. Le département de métrologie de pointe de MagnaFlow utilise les derniers systèmes de numérisation 3D lors de la recherche et du développement, afin que vous puissiez être confiant que votre nouvelle pièce s'adaptera et fonctionnera comme l'équipement d'origine. En reproduisant la conception d'origine, la soudure par fusion laser unique réduit considérablement le risque de fuite, et notre conception compacte et à faible masse permet également une meilleure efficacité thermique. Ce convertisseur catalytique à ajustement direct est conçu pour s'adapter au 2004 Ford F-150 Heritage 5.4L & 2000-2003 Ford F-150 5.4L. MagnaFlow 49009 comprend (1) collier Torca, (1) boulon et s'échange avec les pièces d'origine 3L3Z-5E212-FB. Cette pièce de rechange est conçue pour répondre ou dépasser les exigences fédérales en matière d'émissions établies par l'EPA, en se conformant aux normes légales pour les véhicules enregistrés au niveau fédéral OBDII avec des systèmes d'émissions de Californie ou fédéraux/EPA.

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Customer Reviews (4.2 / 5 · 5 reviews)

Sebastian ★★★★★

Put this on my 2000 F-150 with the 5.4L, and the check engine light stayed off just as promised. The mandrel-bent tubing made the install straightforward and gave a clean factory-like fit.

Nicholas Y. ★★★★★

Bolt holes lined up perfectly on my '02, and the check engine light finally went out after two weeks of driving. The mandrel-bent tubing is a nice upgrade over the factory pipe.

Evelyn D. ★★★★☆

The mandrel-bent tubing is a nice upgrade from the stock pipe, and after a few hundred miles my engine light finally stayed off. It's a bit tight getting the old one out, but that's typical for this job.