MagnaFlow Exhaust, Mufflers & Cat Converters - Quality

Pot catalytique direct MagnaFlow 2002-2004 Volvo S80 2.9L Qualité OEM Conforme Federal/EPA avec collecteur 49056

Pot catalytique direct MagnaFlow 2002-2004 Volvo S80 2.9L Qualité OEM Conforme - Main image
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Category: Pot catalytique

Gardez le voyant de contrôle du moteur éteint avec le convertisseur catalytique de collecteur à ajustement direct MagnaFlow de qualité OEM conforme aux normes fédérales/EPA 49056. Avec des caractéristiques incluant des tubes cintrés à mandrin à écoulement libre et une construction en acier inoxydable hautement résistant à la corrosion, installez facilement ce convertisseur vous-même avec les outils appropriés, sans coupe ni soudure requise. Le département de métrologie de pointe de MagnaFlow utilise les systèmes de numérisation 3D les plus récents lors de la recherche et du développement, afin que vous puissiez être confiant que votre nouvelle pièce s'adaptera et fonctionnera comme l'équipement d'origine. En reproduisant la conception OE, la soudure de fusion laser unique réduit considérablement la possibilité d'une fuite, et notre conception compacte et de faible masse permet également une plus grande efficacité thermique. Ce convertisseur catalytique de collecteur à ajustement direct est conçu pour s'adapter au 2002-2004 Volvo S80 2.9L. MagnaFlow 49056 comprend (4) joints de bride, (1) écrou. Cette pièce de remplacement est conçue pour répondre ou dépasser les exigences fédérales en matière d'émissions établies par l'EPA, conformément aux normes légales pour les véhicules enregistrés fédéralement avec OBDII et les systèmes d'émissions de Californie ou Federal/EPA.

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Customer Reviews (5.0 / 5 · 5 reviews)

Aurora K. ★★★★★

I swapped my old converter after a CEL came on, and this one bolted up perfectly with no extra adapters needed. The mandrel-bent tubing seems really solid, and it has kept the check engine light off for over a month now.

Zoe G. ★★★★★

After having my old manifold crack, this replacement bolted right up without any welding needed. The mandrel-bent tubing seems much smoother inside compared to the original restrictive design. My engine light has stayed off since the install.

Ryan ★★★★★

The oxygen sensor port lined up perfectly, so I didn't have to mess with any adapters during the swap. Car feels smoother under acceleration and the check engine light stayed off after the first drive.