MagnaFlow Exhaust, Mufflers & Cat Converters - Quality

Pot catalytique adaptable direct MagnaFlow 2001-2004 Hyundai Santa Fe 2.7L Qualité OEM Conforme Federal / EPA 49130

Pot catalytique adaptable direct MagnaFlow 2001-2004 Hyundai Santa Fe 2.7L - Main image
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Category: Pot catalytique

Gardez le voyant de contrôle du moteur éteint avec le convertisseur catalytique à ajustement direct MagnaFlow OEM Grade Federal/EPA Compliant 49130. Grâce à des caractéristiques telles que des tubes cintrés par mandrin à écoulement libre et une construction en acier inoxydable hautement résistant à la corrosion, vous pouvez facilement installer ce convertisseur vous-même avec les outils appropriés, sans coupe ni soudure. Le département de métrologie de pointe de MagnaFlow utilise les derniers systèmes de numérisation 3D lors de la recherche et du développement, afin que vous puissiez être sûr que votre nouvelle pièce s'adaptera et fonctionnera comme l'équipement d'origine. En reproduisant la conception d'origine, la soudure par fusion laser unique réduit considérablement le risque de fuite, et notre conception compacte et légère permet également une meilleure efficacité thermique. Ce convertisseur catalytique à ajustement direct est conçu pour s'adapter au 2001-2004 Hyundai Santa Fe 2.7L. MagnaFlow 49130 comprend (2) joints de bride et est interchangeable avec les pièces d'origine 28610-26200. Cette pièce de rechange est conçue pour répondre ou dépasser les exigences fédérales en matière d'émissions établies par l'EPA, conformément aux normes légales pour les véhicules enregistrés au niveau fédéral OBDII avec des systèmes d'émissions de Californie ou fédéraux/EPA.

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Customer Reviews (4.8 / 5 · 5 reviews)

Lily ★★★★★

The mandrel-bent tubing allowed me to get a perfect fit on my Santa Fe without any extra modifications. It’s been two weeks and the check engine light hasn’t come back on, which is a massive relief.

Benjamin ★★★★★

The corrosion-resistant finish is a huge plus for those of us in the rust belt; it bolted right up to my Santa Fe without any modifications. The check engine light finally turned off after two weeks of driving, and the exhaust note sounds perfectly stock.

Adam T. ★★★★★

The mandrel-bent tubing made installation straightforward on my Santa Fe, and the O2 sensor ports lined up perfectly. It's been a few weeks now with no engine light, and the exhaust note is actually a bit quieter than my old rusted unit.