MagnaFlow Exhaust, Mufflers & Cat Converters - Quality

MagnaFlow 2005-2010 Scion tC 2.4L Grade OEM Fédéral / Conforme EPA Pot catalytique à ajustement direct 49156

MagnaFlow 2005-2010 Scion tC 2.4L Grade OEM Fédéral / Conforme EPA Pot - Main image
$243 $405 In stock

Category: Pot catalytique

Gardez le voyant moteur éteint avec le convertisseur catalytique direct MagnaFlow de qualité OEM, conforme aux normes fédérales/EPA 49156. Avec des caractéristiques telles que des tubes cintrés à mandrin à écoulement libre et une construction en acier inoxydable hautement résistant à la corrosion, installez facilement ce convertisseur vous-même à l'aide des outils appropriés, sans découpe ni soudure. Le département de métrologie de pointe de MagnaFlow utilise les derniers systèmes de numérisation 3D lors de la recherche et du développement, vous pouvez donc être sûr que votre nouvelle pièce s'adaptera et fonctionnera comme l'équipement d'origine. En reproduisant la conception d'origine, la soudure par fusion laser unique réduit considérablement le risque de fuite, et notre conception compacte et légère permet également une meilleure efficacité thermique. Ce convertisseur catalytique direct est conçu pour s'adapter à la Scion tC 2005-2010 2.4L. Le pack MagnaFlow 49156 comprend (1) joint torique plat, (1) collier Torca et est interchangeable avec les pièces d'origine 17420-28520. Cette pièce de rechange est conçue pour répondre ou dépasser les exigences fédérales en matière d'émissions établies par l'EPA, en se conformant aux normes légales pour les véhicules immatriculés au niveau fédéral avec des systèmes d'émissions de Californie ou fédéraux/EPA.

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Customer Reviews (5.0 / 5 · 5 reviews)

Elizabeth W. ★★★★★

The mandrel-bent tubing really opened up the exhaust flow on my 2009 Scion tC, and the check engine light has stayed off since I installed it. Fits perfectly with no extra modifications needed.

Amelia R. ★★★★★

Install was straightforward on my 2007 tC, and the mandrel-bent tubing lined up perfectly with the stock hangers. The check engine light stayed off after the first drive, which was my main concern. Really glad I went with this OEM-grade unit instead of a cheap universal one.

Joshua ★★★★★

Had to replace the original on my 2008 tC and this bolted right up with no drilling or adapters needed. Check engine light stayed off after install, which was a relief.