MagnaFlow Exhaust, Mufflers & Cat Converters - Quality

MagnaFlow 2000-2002 Jaguar S-Type 3.0L / 2000-2005 Lincoln LS 3.0L Pot catalytique à montage direct de qualité OEM conforme aux normes fédérales/EPA

MagnaFlow 2000-2002 Jaguar S-Type 3.0L / 2000-2005 Lincoln LS 3.0L Pot - Main image
$320.96 $472 In stock

Category: Pot catalytique

Gardez le voyant de contrôle moteur éteint avec le convertisseur catalytique adaptable direct MagnaFlow de qualité OEM conforme aux normes fédérales/EPA 49179. Avec des caractéristiques incluant des tubes cintrés à mandrin à écoulement libre et une construction en acier inoxydable hautement résistant à la corrosion, installez facilement ce convertisseur vous-même à l'aide des outils appropriés, sans coupe ni soudure. Le département de métrologie de pointe de MagnaFlow utilise les derniers systèmes de numérisation 3D lors de la recherche et du développement, afin que vous puissiez être sûr que votre nouvelle pièce s'adaptera et fonctionnera comme l'équipement d'origine. En reproduisant la conception d'origine, la soudure par fusion laser unique réduit considérablement les risques de fuite, et notre conception compacte et légère permet également une meilleure efficacité thermique. Ce convertisseur catalytique adaptable direct est conçu pour s'adapter aux Jaguar S-Type 2000-2002 3.0L et Lincoln LS 2000-2005 3.0L. MagnaFlow 49179 est interchangeable avec les pièces d'origine XR81125, XR815858. Cette pièce de rechange est conçue pour répondre ou dépasser les exigences fédérales en matière d'émissions établies par l'EPA, en se conformant aux normes légales pour les véhicules immatriculés au niveau fédéral OBDII avec des systèmes d'émissions California ou Federal/EPA.

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Customer Reviews (5.0 / 5 · 5 reviews)

Chloe ★★★★★

Bolted right in with no cutting or welding, the direct-fit design saved me a whole afternoon of hassle. Check engine light stayed off through the first tank of gas, so I’m trusting this one for the long haul. Corrosion resistance is a nice bonus since I drive through salted winters.

Amelia ★★★★★

The mandrel-bent tubing made installation line up perfectly with the stock hangers, no extra modifications needed. It’s been a couple weeks and the car runs smoothly with no error codes.

Joseph D. ★★★★★

Check engine light stayed off for the first two weeks of city driving, and the mandrel-bent tubing meant zero clearance headaches under the car. The corrosion-resistant shell is a nice touch given the salty winter roads here, and fitment was spot-on for the factory hangers.