MagnaFlow Exhaust, Mufflers & Cat Converters - Quality

MagnaFlow 2003-2007 Ford Focus 2.3L / 2005-2011 Ford Focus 2.0L Grade OEM Conforme Federal / EPA Convertisseur Catalytique Direct-Fit 49196

MagnaFlow 2003-2007 Ford Focus 2.3L / 2005-2011 Ford Focus 2.0L Grade OEM - Main image
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Category: Pot catalytique

Gardez le voyant moteur éteint avec le convertisseur catalytique direct MagnaFlow OEM Grade conforme aux normes fédérales/EPA 49196. Avec des caractéristiques telles que des tubes cintrés à flux libre et une construction en acier inoxydable hautement résistant à la corrosion, installez ce convertisseur vous-même à l'aide des outils appropriés, sans coupe ni soudure nécessaires. Le département de métrologie de pointe de MagnaFlow utilise les derniers systèmes de numérisation 3D lors de la recherche et du développement, vous pouvez donc être confiant que votre nouvelle pièce s'adaptera et fonctionnera comme l'équipement d'origine. En reproduisant la conception OE, la soudure laser unique réduit considérablement le risque de fuite, et notre conception compacte et légère permet également une meilleure efficacité thermique. Ce convertisseur catalytique direct est conçu pour s'adapter aux 2003-2007 Ford Focus 2.3L & 2005-2011 Ford Focus 2.0L. Le kit MagnaFlow 49196 comprend (1) joint torique plat et est interchangeable avec les pièces OE AS4Z-5E212-C. Cette pièce de rechange est conçue pour respecter ou dépasser les exigences fédérales en matière d'émissions établies par l'EPA, en se conformant aux normes légales pour les véhicules enregistrés au niveau fédéral OBDII avec des systèmes d'émissions de Californie ou fédéraux/EPA.

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Customer Reviews (4.4 / 5 · 5 reviews)

Benjamin ★★★★★

Installed this on my 2008 Focus and the mandrel-bent tubing made it line up perfectly with the existing hangers. It’s been a week and my engine light has stayed off, so I’m pretty happy with how well it fits.

Matthew ★★★★★

My check engine light finally went off after I replaced the old clogged converter with this one, and the mandrel-bent tubing gave me back some low-end power I didn't realize I was missing.

John ★★★★★

Bolt-on fit was spot-on for my 2.0L Focus, and the mandrel-bent tubing looks solid underneath. Check engine light stayed off after install, which is exactly what I needed.