MagnaFlow Exhaust, Mufflers & Cat Converters - Quality

Collecteur catalytique direct-fit MagnaFlow grade OEM Federal/EPA 49284

Collecteur catalytique direct-fit MagnaFlow grade OEM Federal/EPA 49284 - Main image
$639.48 $876 In stock

Category: Pot catalytique

Gardez le voyant de contrôle du moteur éteint avec le convertisseur catalytique à montage direct MagnaFlow de qualité OEM conforme aux normes fédérales/EPA 49284. Avec des caractéristiques telles que des tubes cintrés à mandrin à écoulement libre et une construction en acier inoxydable hautement résistant à la corrosion, installez facilement ce convertisseur vous-même avec les outils appropriés, sans coupe ni soudure. Le département de métrologie de pointe de MagnaFlow utilise les derniers systèmes de numérisation 3D lors de la recherche et du développement, afin que vous puissiez être certain que votre nouvelle pièce s'adaptera et fonctionnera comme l'équipement d'origine. En reproduisant la conception OE, la soudure par fusion laser unique réduit considérablement le risque de fuite, et notre conception compacte à faible masse permet également une meilleure efficacité thermique. MagnaFlow 49284 comprend (1) joint torique plat, (1) joint de bride et s'interchange avec les pièces OE 17150-31120, 17150-31290. Cette pièce de remplacement est conçue pour répondre ou dépasser les exigences fédérales en matière d'émissions établies par l'EPA, conformément aux normes légales pour les véhicules OBDII immatriculés au niveau fédéral avec des systèmes d'émissions de Californie ou fédéraux/EPA.

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Customer Reviews (4.8 / 5 · 5 reviews)

Carter ★★★★★

Bolted this in over the weekend and the mandrel-bent tubing made alignment a breeze. My check engine light stayed off and the engine sounds smooth again. Exactly what I needed for passing emissions.

Joseph ★★★★★

Replaced the old corroded one myself and the direct-fit design lined up perfectly with the factory hangers. Check engine light stayed off after installation, and the mandrel-bent tubing gave a nice smooth flow.

Chloe V. ★★★★★

The mandrel-bent tubing made installation line up perfectly with the factory bolt holes. Check engine light stayed off after the first drive, exactly what I needed.