MagnaFlow Exhaust, Mufflers & Cat Converters - Quality

MagnaFlow 2013-2014 Acura ILX 2.0L / 2006-2013 Honda Civic 1.8L OEM Grade Federal / EPA Compliant Direct-Fit Manifold Catalytic Converter 49343

MagnaFlow 2013-2014 Acura ILX 2.0L / 2006-2013 Honda Civic 1.8L OEM Grade - Main image
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Category: Pot catalytique

Gardez le voyant moteur éteint avec le convertisseur catalytique collecteur adaptable direct MagnaFlow de qualité OEM, conforme aux normes fédérales/EPA 49343. Avec des caractéristiques incluant des tubes cintrés à mandrin à écoulement libre et une construction en acier inoxydable hautement résistant à la corrosion, installez vous-même ce convertisseur à l'aide des outils appropriés, sans découpe ni soudure. Le département de métrologie de pointe de MagnaFlow utilise les derniers systèmes de numérisation 3D lors de la recherche et du développement, vous pouvez donc être sûr que votre nouvelle pièce s'adaptera et fonctionnera comme l'équipement d'origine. En reproduisant la conception d'origine, la soudure par fusion laser unique réduit considérablement le risque de fuite, et notre conception compacte et légère permet également une meilleure efficacité thermique. Ce convertisseur catalytique collecteur adaptable direct est conçu pour s'adapter aux 2013-2014 Acura ILX 2.0L & 2006-2013 Honda Civic 1.8L. MagnaFlow 49343 comprend (2) joints de bride, (1) joint torique et est interchangeable avec les pièces d'origine 18160-R1A-A00, 18160-R2A-M00, 18160-RNA-A00, 18160-RNE-A00. Cette pièce de rechange est conçue pour répondre ou dépasser les exigences fédérales en matière d'émissions établies par l'EPA, en se conformant aux normes légales pour les véhicules immatriculés au niveau fédéral avec OBDII et les systèmes d'émissions de Californie ou fédéraux/EPA.

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Customer Reviews (4.2 / 5 · 5 reviews)

Henry ★★★★★

I was worried about triggering a check engine light after replacing my old converter, but this direct-fit unit slipped right into place on my Civic and the car runs perfectly. The mandrel-bent tubing really does seem to help with gas flow, and it looks solidly built.

Thomas V. ★★★★★

Finally got around to installing this on my Civic, and the mandrel-bent tubing made lining it up easier than the stock pipe. No more emissions worry with this direct-fit setup, and the engine feels smoother on acceleration.

Jason ★★★★★

The check engine light finally went off after I swapped this onto my ILX, and the direct-fit design saved me a trip to the exhaust shop. The mandrel-bent tubing feels solid and the welds look clean. Two weeks of daily driving and no codes since.