MagnaFlow Exhaust, Mufflers & Cat Converters - Quality

MagnaFlow 2002-2003 Nissan Maxima 3.5L / 2002-2004 INFINITI I35 3.5L Pot catalytique adaptable de qualité OEM conforme aux normes fédérales/EPA 49366

MagnaFlow 2002-2003 Nissan Maxima 3.5L / 2002-2004 INFINITI I35 3.5L Pot - Main image
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Category: Pot catalytique

Gardez le voyant de contrôle du moteur éteint avec le convertisseur catalytique à ajustement direct MagnaFlow OEM Grade Federal/EPA Compliant Direct-Fit Catalytic Converter 49366. Avec des caractéristiques incluant des tubes cintrés sur mandrin à écoulement libre et une construction en acier inoxydable hautement résistant à la corrosion, installez vous-même ce convertisseur à l'aide des outils appropriés, sans coupe ni soudure. Le département de métrologie de pointe de MagnaFlow utilise les derniers systèmes de numérisation 3D lors de la recherche et du développement, afin que vous puissiez être sûr que votre nouvelle pièce s'adaptera et fonctionnera comme l'équipement d'origine. En reproduisant la conception d'origine, la soudure par fusion laser unique réduit considérablement le risque de fuite, et notre conception compacte et légère permet également une meilleure efficacité thermique. Ce convertisseur catalytique à ajustement direct est conçu pour s'adapter à la Nissan Maxima 2002-2003 3.5L & 2002-2004 INFINITI I35 3.5L. Le pack MagnaFlow 49366 comprend (2) rondelles de sécurité fendues, (2) joints de bride, (2) boulons, (2) écrous et est interchangeable avec les pièces d'origine B08A1-5Y700. Cette pièce de rechange est conçue pour répondre ou dépasser les exigences fédérales en matière d'émissions établies par l'EPA, en se conformant aux normes légales pour les véhicules enregistrés au niveau fédéral OBDII avec des systèmes d'émissions California ou Federal/EPA.

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Customer Reviews (4.8 / 5 · 5 reviews)

Claire ★★★★★

Was a bit worried about getting the check engine light after replacing, but this converter matched up perfectly and bolted right on. The corrosion-resistant finish gives me confidence it'll last through the salty winters here. Engine runs smooth and quiet now.

Michael ★★★★★

Bolted right up to my 2003 Maxima without any modifications needed. The mandrel-bent tubing is noticeably smoother than the rusted original I pulled off. Check engine light stayed off after the first drive cycle.

Ava L. ★★★★★

After fighting with a cheap aftermarket unit for months, this one bolted right up with zero modification needed. The mandrel-bent tubing is a nice touch and the whole thing feels solidly built. My emissions test passed first try and the engine light hasn't flickered once in the two weeks since.