MagnaFlow Exhaust, Mufflers & Cat Converters - Quality

MagnaFlow 1997-2001 Toyota Camry 2.2L / 1999-2001 Toyota Solara 2.2L Grade OEM Pot catalytique de collecteur à ajustement direct conforme Federal /

MagnaFlow 1997-2001 Toyota Camry 2.2L / 1999-2001 Toyota Solara 2.2L Grade OEM - Main image
$625.6 $920 In stock

Category: Pot catalytique

Gardez le voyant de contrôle du moteur éteint avec le convertisseur catalytique de collecteur à ajustement direct MagnaFlow OEM Grade Federal/EPA 49370. Avec des caractéristiques telles que des tubes cintrés à mandrin à écoulement libre et une construction en acier inoxydable hautement résistant à la corrosion, installez facilement ce convertisseur vous-même avec les outils appropriés, sans coupe ni soudure. Le département de métrologie de pointe de MagnaFlow utilise les derniers systèmes de numérisation 3D lors de la recherche et du développement, afin que vous puissiez être sûr que votre nouvelle pièce s'adaptera et fonctionnera comme l'équipement d'origine. En reproduisant la conception OE, la soudure unique par fusion laser réduit considérablement le risque de fuite, et notre conception compacte et légère permet également une meilleure efficacité thermique. Ce convertisseur catalytique de collecteur à ajustement direct est conçu pour s'adapter à la Toyota Camry 1997-2001 2.2L et à la Toyota Solara 1999-2001 2.2L. MagnaFlow 49370 comprend (1) joint torique plat, (1) joint de bride, (3) boulons, (3) écrous et s'interchange avec les pièces OE 25051-03010, 25051-03020, 25051-03030, 25051-03040, 25051-74090. Cette pièce de rechange est conçue pour répondre ou dépasser les exigences fédérales en matière d'émissions établies par l'EPA, en se conformant aux normes légales pour les véhicules enregistrés au niveau fédéral OBDII avec des systèmes d'émissions de Californie ou fédéraux/EPA.

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Customer Reviews (4.2 / 5 · 5 reviews)

Carter L. ★★★★★

My check engine light went off immediately after bolting this in—the mandrel-bent tubing made installation straightforward on my Solara. Welds look solid and it's been running clean for two weeks now.

Edward ★★★★★

Bolted right up to the stock manifold without any cutting or welding, and the mandrel-bent tubing kept my exhaust note smooth. Check engine light stayed off through the first full tank, which is all I asked for.

Harper ★★★★★

I was worried about the check engine light coming back after replacing the old converter, but this direct-fit unit bolted up without any fuss and the car runs cleaner than before. The mandrel-bent tubing is a nice touch for a factory-style replacement.