MagnaFlow Exhaust, Mufflers & Cat Converters - Quality

MagnaFlow 2005-2006 Ford Expedition 5.4L Grade OEM Fédéral / Conforme EPA Convertisseur catalytique à ajustement direct 49411

MagnaFlow 2005-2006 Ford Expedition 5.4L Grade OEM Fédéral / Conforme EPA - Main image
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Category: Pot catalytique

Gardez le voyant de contrôle du moteur éteint avec le convertisseur catalytique à ajustement direct MagnaFlow OEM Grade Federal/EPA Compliant Direct-Fit Catalytic Converter 49411. Avec des caractéristiques telles que des tubes cintrés à mandrin à flux libre et une construction en acier inoxydable hautement résistant à la corrosion, installez facilement ce convertisseur vous-même avec les outils appropriés, sans coupe ni soudure. Le département de métrologie de pointe de MagnaFlow utilise les derniers systèmes de numérisation 3D lors de la recherche et du développement, afin que vous puissiez être sûr que votre nouvelle pièce s'adaptera et fonctionnera comme l'équipement d'origine. En reproduisant la conception OE, la soudure par fusion laser unique réduit considérablement le risque de fuite, et notre conception compacte et légère permet également une meilleure efficacité thermique. Ce convertisseur catalytique à ajustement direct est conçu pour s'adapter au 2005-2006 Ford Expedition 5.4L. MagnaFlow 49411 comprend (1) collier Torca et s'interchange avec les pièces OE 5L1Z-5E212-DB, 5L1Z-5E212-FB, 6L1Z-5E212-B. Cette pièce de rechange est conçue pour répondre ou dépasser les exigences fédérales en matière d'émissions établies par l'EPA, en se conformant aux normes légales pour les véhicules enregistrés au niveau fédéral OBDII avec des systèmes d'émissions de Californie ou fédéraux/EPA.

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Customer Reviews (5.0 / 5 · 5 reviews)

Charlotte I. ★★★★★

Bolted this on over the weekend and the check engine light stayed off through a full tank of gas. The mandrel-bent tubing made for a clean fit against the factory hangers, and it’s noticeably quieter than the rattling old unit.

Claire B. ★★★★★

My Ford Expedition’s engine light finally went out right after I installed this converter—the mandrel-bent tubing made bolting it up a breeze. The corrosion-resistant finish is a nice bonus for anyone in a rusty climate.

Andrew H. ★★★★★

Bolted right in place of the old one on my '06 Expedition, and the check engine light stayed off through the first hundred miles. The welds and flanges look solid, and the corrosion-resistant finish gives me confidence it'll outlast the truck.