MagnaFlow Exhaust, Mufflers & Cat Converters - Quality

MagnaFlow 2000 Dodge Durango 5.2L / 2000-2003 Dodge Durango 5.9L Catalyseur à ajustement direct de qualité fédérale / conforme EPA 49473

MagnaFlow 2000 Dodge Durango 5.2L / 2000-2003 Dodge Durango 5.9L Catalyseur à - Main image
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Category: Pot catalytique

Gardez le voyant moteur éteint avec le convertisseur catalytique à ajustement direct MagnaFlow OEM Grade Federal/EPA Compliant Direct-Fit Catalytic Converter 49473. Avec des caractéristiques incluant des tubes cintrés à mandrin à écoulement libre et une construction en acier inoxydable hautement résistant à la corrosion, installez vous-même ce convertisseur à l'aide des outils appropriés, sans coupe ni soudure nécessaires. Le département de métrologie de pointe de MagnaFlow utilise les derniers systèmes de numérisation 3D lors de la recherche et du développement, vous pouvez donc être confiant que votre nouvelle pièce s'adaptera et fonctionnera comme l'équipement d'origine. En reproduisant la conception d'origine, la soudure par fusion laser unique réduit considérablement le risque de fuite, et notre conception compacte et à faible masse permet également une plus grande efficacité thermique. Ce convertisseur catalytique à ajustement direct est conçu pour s'adapter au 2000 Dodge Durango 5.2L & 2000-2003 Dodge Durango 5.9L. MagnaFlow 49473 comprend (1) collier Torca et s'échange avec les pièces d'origine 5210 3373AB, 5210 3373AC, 5210 3373AD, 5210 3373AE, 5210 3374AA, 5210 3374AC, 5210 3536AA, 5210 3536AB, 5210 3536AC, 5210 3536AD, 5210 3536AE. Cette pièce de rechange est conçue pour répondre ou dépasser les exigences fédérales d'émissions établies par l'EPA, se conformant aux normes légales pour les véhicules immatriculés au nivau fédéral OBDII avec des systémes d'émissions de Califonie ou Fédéraux/EPA.

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Customer Reviews (4.6 / 5 · 5 reviews)

Ruby H. ★★★★★

The mandrel-bent tubing made installation straightforward on my Durango's exhaust, and it's been a perfect fit. Check engine light stayed off after the swap, and the build quality feels solid.

Mia S. ★★★★★

The corrosion resistance is exactly what I needed for the salty winter roads up here. Bolted right on without any cutting or rigging, and the check engine light has stayed off for three weeks now.

Harper S. ★★★★★

The mandrel-bent tubing made installation a breeze on my 5.2L, and after two weeks of driving, the check engine light hasn't flickered once. Feels solid under the car, no rust worries yet.