MagnaFlow Exhaust, Mufflers & Cat Converters - Quality

MagnaFlow 2007-2008 Ford Expedition 5.4L / 2007-2008 Lincoln Navigator 5.4L Catalyseur adaptable direct de qualité OEM conforme aux normes fédérales

MagnaFlow 2007-2008 Ford Expedition 5.4L / 2007-2008 Lincoln Navigator 5.4L - Main image
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Category: Pot catalytique

Gardez le voyant de vérification du moteur éteint avec le convertisseur catalytique à ajustement direct MagnaFlow OEM Grade Federal/EPA Compliant Direct-Fit Catalytic Converter 49500. Avec des caractéristiques incluant des tubes cintrés à mandrin à écoulement libre et une construction en acier inoxydable hautement résistant à la corrosion, installez vous-même ce convertisseur à l'aide des outils appropriés, sans coupe ni soudure nécessaires. Le département de métrologie de pointe de MagnaFlow utilise les derniers systèmes de numérisation 3D lors de la recherche et du développement, vous pouvez donc être confiant que votre nouvelle pièce s'adaptera et fonctionnera comme l'équipement d'origine. En reproduisant la conception d'origine, la soudure par fusion laser unique réduit considérablement le risque de fuite, et notre conception compacte et à faible masse permet également une plus grande efficacité thermique. Ce convertisseur catalytique à ajustement direct est conçu pour s'adapter au 2007-2008 Ford Expedition 5.4L & 2007-2008 Lincoln Navigator 5.4L. MagnaFlow 49500 comprend (1) collier Torca et s'échange avec les pièces d'origine 7L1Z-5E212-AC, 7L1Z-5E212-BC, 7L1Z-5E212-C, 7L1Z-5E212-E, 7L1Z-5E212-F, 8L1Z-5E212-B. Cette pièce de rechange est conçue pour répondre ou dépasser les exigences fédérales en matière d'émissions établies par l'EPA, se conformant aux normes légales pour les véhicules enregistrés au niveau fédéral OBDII avec des systèmes d'émissions de Californie ou fédéraux/EPA.

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Customer Reviews (4.8 / 5 · 5 reviews)

Michael ★★★★★

Finally no more random check engine lights after replacing both manifolds—the mandrel-bent tubing made the exhaust flow feel noticeably smoother. My 2007 Expedition passed emissions with zero trouble, and the corrosion-resistant finish already looks solid under the chassis.

James G. ★★★★★

The install was straightforward since it’s a direct-fit design, and the mandrel-bent tubing gave me a nice, smooth exhaust note. My check engine light turned off immediately after replacing the old one, and it’s stayed off for over a month now.

Alexander U. ★★★★★

I’ve been driving for three weeks now and the check engine light has stayed off, which is exactly what I needed. The direct-fit design made swapping out the old converter straightforward. Feels solidly built, too.