MagnaFlow Exhaust, Mufflers & Cat Converters - Quality

Convertisseur catalytique direct-fit MagnaFlow OEM Grade Federal/EPA 49626

Convertisseur catalytique direct-fit MagnaFlow OEM Grade Federal/EPA 49626 - Main image
$683.2 $1120 In stock

Category: Pot catalytique

Gardez le voyant de contrôle du moteur éteint avec le convertisseur catalytique à ajustement direct MagnaFlow OEM Grade Federal/EPA Compliant Direct-Fit Catalytic Converter 49626. Avec des caractéristiques telles que des tubes cintrés à mandrin à flux libre et une construction en acier inoxydable hautement résistant à la corrosion, installez facilement ce convertisseur vous-même avec les outils appropriés, sans coupe ni soudure. Le département de métrologie de pointe de MagnaFlow utilise les derniers systèmes de numérisation 3D lors de la recherche et du développement, afin que vous puissiez être sûr que votre nouvelle pièce s'adaptera et fonctionnera comme l'équipement d'origine. En reproduisant la conception OE, la soudure par fusion laser unique réduit considérablement le risque de fuite, et notre conception compacte et légère permet également une meilleure efficacité thermique. MagnaFlow 49626 comprend (2) joints plats, (2) écrous et est interchangeable avec les pièces OE 17410-0F090, 17410-0P170, 17410-0P340. Cette pièce de rechange est conçue pour respecter ou dépasser les exigences fédérales en matière d'émissions établies par l'EPA, conformément aux normes légales pour les véhicules OBDII immatriculés au niveau fédéral avec des systèmes d'émissions de Californie ou fédéraux/EPA.

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Customer Reviews (4.2 / 5 · 5 reviews)

James C. ★★★★★

Bolted right up to my F-150 with no alignment issues, and the mandrel-bent tubing gave me a nice bump in low-end torque. The check engine light stayed off through the first 500 miles, which is exactly what I needed.

Sebastian N. ★★★★★

Installed this on my '07 Camry and the check engine light stayed off like it should. The direct-fit design made it a straightforward swap even in my driveway.

Sophia N. ★★★★★

Installed it this weekend and the check engine light finally cleared after two weeks of chasing my tail. The mandrel-bent tubing made the fit so much easier than the old clogged unit I pulled off.