MagnaFlow Exhaust, Mufflers & Cat Converters - Quality

MagnaFlow 2006-2007 Jeep Commander 3.7L / 2005-2006 Jeep Grand Cherokee 3.7L Catalyseur Direct-Fit Homologué Fédéral / EPA Grade OEM 49687

MagnaFlow 2006-2007 Jeep Commander 3.7L / 2005-2006 Jeep Grand Cherokee 3.7L - Main image
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Category: Pot catalytique

Gardez le voyant de contrôle moteur éteint avec le convertisseur catalytique adaptable direct MagnaFlow de qualité OEM et conforme à la réglementation fédérale/EPA 49687. Avec des caractéristiques incluant des tubes cintrés sur mandrin à écoulement libre et une construction en acier inoxydable hautement résistant à la corrosion, installez vous-même ce convertisseur à l'aide des outils appropriés, sans découpe ni soudure. Le département de métrologie de pointe de MagnaFlow utilise les derniers systèmes de numérisation 3D lors de la recherche et du développement, vous pouvez donc être sûr que votre nouvelle pièce s'adaptera et fonctionnera comme l'équipement d'origine. En reproduisant la conception d'origine, la soudure par fusion laser unique réduit considérablement les risques de fuite, et notre conception compacte et légère permet également une meilleure efficacité thermique. Ce convertisseur catalytique adaptable direct est conçu pour s'adapter au 2006-2007 Jeep Commander 3.7L & 2005-2006 Jeep Grand Cherokee 3.7L. MagnaFlow 49687 comprend (1) collier Torca et s'interchange avec les pièces d'origine 5209 0045AC, 5209 0045AD, 5209 0045AE, 5212 4165AA. Cette pièce de rechange est conçue pour répondre ou dépasser les exigences fédérales en matière d'émissions établies par l'EPA, en se conformant aux normes légales pour les véhicules immatriculés au niveau fédéral OBDII avec des systèmes d'émissions California ou Federal/EPA.

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Customer Reviews (4.8 / 5 · 5 reviews)

David ★★★★★

Check engine light finally went off after struggling with a clogged code. I noticed the mandrel-bent tubing looks noticeably smoother than my old exhaust pieces. Feels like that OEM direct-fit design saved me a lot of hassle during installation.

Samuel ★★★★★

Bolted right up to my '06 Commander without any wrestling, and the welds look cleaner than the factory piece I pulled off. Check engine light’s been off for three weeks now, even through a couple cold starts. The corrosion resistance is a nice peace of mind for salty winter roads.

Nicholas ★★★★★

The mandrel-bent tubing made installation straightforward, and the welds look solid—no leaks after a month of daily driving. Corrosion resistance is holding up well so far, even with the salty winter roads.