MagnaFlow Exhaust, Mufflers & Cat Converters - Quality

MagnaFlow 2004-2008 Ford F-150 5.4L / 2006-2008 Lincoln Mark LT 5.4L Catalyseur à Montage Direct de Qualité OEM Conforme Federal/EPA 49694

MagnaFlow 2004-2008 Ford F-150 5.4L / 2006-2008 Lincoln Mark LT 5.4L Catalyseur - Main image
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Category: Pot catalytique

Gardez le voyant de contrôle moteur éteint avec le convertisseur catalytique adaptable direct MagnaFlow OEM Grade Federal/EPA Compliant Direct-Fit Catalytic Converter 49694. Avec des caractéristiques incluant des tubes cintrés à écoulement libre et une construction en acier inoxydable hautement résistant à la corrosion, installez vous-même ce convertisseur à l'aide des outils appropriés, sans coupe ni soudure. Le département de métrologie de pointe de MagnaFlow utilise les derniers systèmes de numérisation 3D lors de la recherche et du développement, vous pouvez donc être confiant que votre nouvelle pièce s'adaptera et fonctionnera comme l'équipement d'origine. En reproduisant la conception d'origine, la soudure par fusion laser unique réduit considérablement le risque de fuite, et notre conception compacte et légère permet également une meilleure efficacité thermique. Ce convertisseur catalytique adaptable direct est conçu pour s'adapter au 2004-2008 Ford F-150 5.4L & 2006-2008 Lincoln Mark LT 5.4L. Cette pièce de rechange est conçue pour répondre ou dépasser les exigences fédérales en matière d'émissions établies par l'EPA, en se conformant aux normes légales pour les véhicules enregistrés au niveau fédéral avec des systèmes d'émissions California ou Federal/EPA.

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Customer Reviews (4.8 / 5 · 5 reviews)

Eva ★★★★★

The mandrel-bent tubing gave me a nice little bump in throttle response, and it shut off that annoying check engine light in under a week.

Miles ★★★★★

The mandrel-bent tubing really made installation straightforward on my 2006 F-150, and after a week the exhaust note sounds smooth and clean. For the price, this direct-fit unit feels solidly built and seems like it’ll handle Midwest winters without rusting out too quickly.

Zoe S. ★★★★★

My check engine light finally went off after six months of chasing codes, and the direct-fit design made the install a Saturday morning job instead of a full weekend. The mandrel-bent tubing looks and sounds cleaner than the rusted factory pipe I pulled off, and three weeks later the truck’s running