MagnaFlow Exhaust, Mufflers & Cat Converters - Quality

MagnaFlow Pot catalytique adaptable direct 2006 Land Rover Range Rover 4.2L / 2006 Land Rover Range Rover 4.4L Grade OEM Conforme aux normes

MagnaFlow Pot catalytique adaptable direct 2006 Land Rover Range Rover 4.2L / - Main image
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Category: Pot catalytique

Gardez le voyant de contrôle du moteur éteint avec le convertisseur catalytique à ajustement direct MagnaFlow OEM Grade Federal/EPA Compliant Direct-Fit Catalytic Converter 49713. Avec des caractéristiques telles que des tubes cintrés par mandrin à écoulement libre et une construction en acier inoxydable hautement résistant à la corrosion, installez facilement ce convertisseur vous-même avec les outils appropriés, sans coupe ni soudure. Le département de métrologie de pointe de MagnaFlow utilise les derniers systèmes de numérisation 3D lors de la recherche et du développement, afin que vous puissiez être sûr que votre nouvelle pièce s'adaptera et fonctionnera comme l'équipement d'origine. En reproduisant la conception d'origine, la soudure par fusion laser unique réduit considérablement le risque de fuite, et notre conception compacte et légère permet également une meilleure efficacité thermique. Ce convertisseur catalytique à ajustement direct est conçu pour s'adapter au 2006 Land Rover Range Rover 4.2L et au 2006 Land Rover Range Rover 4.4L. Le pack MagnaFlow 49713 comprend (1) collier de selle et boulon en U, (2) bouchons de port O2, (2) écrous. Cette pièce de rechange est conçue pour répondre ou dépasser les exigences fédérales en matière d'émissions établies par l'EPA, en se conformant aux normes légales pour les véhicules enregistrés au niveau fédéral OBDII avec des systèmes d'émissions de Californie ou fédéraux/EPA.

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Customer Reviews (5.0 / 5 · 5 reviews)

Scarlett S. ★★★★★

Installation was straightforward and the fit was perfect, no drilling or welding needed. My Range Rover's check engine light turned off after the first drive and it's been running smooth ever since. The corrosion-resistant coating gives me peace of mind for the long haul.

Edward ★★★★★

The free-flowing mandrel-bent tubing is a huge relief since my old pipe was completely clogged, and the direct-fit design meant I didn't need to weld anything. It's been a week with no check engine light and the exhaust note sounds way more natural now.

Adam ★★★★★

The mandrel-bent tubing made installation smooth, and I’m relieved the check engine light stayed off after the swap. It’s been a week, and the exhaust flow feels consistent—definitely a solid fix for my 4.2L Rover.