MagnaFlow Exhaust, Mufflers & Cat Converters - Quality

MagnaFlow 2004-2006 Volkswagen Phaeton 4.2L Qualité OEM Fédéral / Conforme EPA Pot catalytique adaptable direct 49878

MagnaFlow 2004-2006 Volkswagen Phaeton 4.2L Qualité OEM Fédéral / Conforme EPA - Main image
$326.34 $518 In stock

Category: Pot catalytique

Gardez le voyant moteur éteint avec le convertisseur catalytique adaptable direct MagnaFlow de qualité OEM et conforme aux normes fédérales/EPA 49878. Avec des caractéristiques telles qu'un tube cintré à mandrin à écoulement libre et une construction en acier inoxydable hautement résistant à la corrosion, installez vous-même ce convertisseur à l'aide des outils appropriés, sans découpe ni soudure. Le département de métrologie de pointe de MagnaFlow utilise les derniers systèmes de numérisation 3D lors de la recherche et du développement, afin que vous puissiez être sûr que votre nouvelle pièce s'adaptera et fonctionnera comme l'équipement d'origine. En reproduisant la conception d'origine, la soudure par fusion laser unique réduit considérablement les risques de fuite, et notre conception compacte et légère permet également une meilleure efficacité thermique. Ce convertisseur catalytique adaptable direct est conçu pour s'adapter à la 2004-2006 Volkswagen Phaeton 4.2L. MagnaFlow 49878 est interchangeable avec les pièces d'origine 3D0 254 450 KX, 3D0 254 450 LX, 3D0 254 450 PX, 3D0 254 450 QX, 3D0 254 451 DX. Cette pièce de rechange est conçue pour répondre ou dépasser les exigences fédérales en matière d'émissions établies par l'EPA, en se conformant aux normes légales pour les véhicules enregistrés au niveau fédéral OBDII avec des systèmes d'émissions de Californie ou fédéraux/EPA.

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Customer Reviews (4.4 / 5 · 5 reviews)

Elizabeth ★★★★★

Bolted right up to my Phaeton without any modifications needed, and the check engine light stayed off after the install. The corrosion-resistant finish gives me confidence this will last through many winters.

Grace ★★★★★

The mandrel-bent tubing made installation a breeze, and I’m thrilled the check engine light hasn’t flickered once since I put it on. It’s holding up great after a month of daily driving.

Chloe ★★★★★

The mandrel-bent tubing makes a noticeable difference in how smoothly everything flows under the car. Bolted right up to the 4.2L without any wrestling, and after a week of driving the CEL hasn't come back on once.