MagnaFlow Exhaust, Mufflers & Cat Converters - Quality

MagnaFlow 2004-2009 Cadillac CTS 3.6L / 2005-2007 Cadillac CTS 2.8L Pot catalytique à ajustement direct de qualité OEM Fédéral / Conforme EPA 49885

MagnaFlow 2004-2009 Cadillac CTS 3.6L / 2005-2007 Cadillac CTS 2.8L Pot - Main image
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Category: Pot catalytique

Gardez le voyant de contrôle du moteur éteint avec le convertisseur catalytique à ajustement direct MagnaFlow OEM Grade Federal/EPA Compliant Direct-Fit Catalytic Converter 49885. Grâce à des caractéristiques telles que des tubes cintrés par mandrin à écoulement libre et une construction en acier inoxydable hautement résistant à la corrosion, installez facilement ce convertisseur vous-même avec les outils appropriés, sans coupe ni soudure. Le département de métrologie de pointe de MagnaFlow utilise les derniers systèmes de numérisation 3D lors de la recherche et du développement, afin que vous puissiez être sûr que votre nouvelle pièce s'adaptera et fonctionnera comme l'équipement d'origine. En reproduisant la conception d'origine, la soudure unique par fusion laser réduit considérablement le risque de fuite, et notre conception compacte et légère permet également une meilleure efficacité thermique. Ce convertisseur catalytique à ajustement direct est conçu pour s'adapter à la Cadillac CTS 2004-2009 3.6L et à la Cadillac CTS 2005-2007 2.8L. MagnaFlow 49885 comprend (1) joint de bague écrasable, (1) joint beignet. Cette pièce de rechange est conçue pour répondre ou dépasser les exigences fédérales en matière d'émissions établies par l'EPA, conformément aux normes légales pour les véhicules immatriculés au niveau fédéral OBDII avec des systèmes d'émissions de Californie ou fédéraux/EPA.

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Customer Reviews (5.0 / 5 · 5 reviews)

Miles D. ★★★★★

The mandrel-bent tubing really opened up the exhaust flow on my 3.6L CTS, and the check engine light stayed off after installation. Fit perfectly onto the factory hangers without any modification.

Evelyn ★★★★★

I swapped out the old clogged converter last weekend and the mandrel-bent tubing made the install straightforward. The check engine light stayed off after the first drive, which is exactly what I needed. Really glad I went with this OEM-grade fit.

David ★★★★★

The direct-fit design lined up perfectly with the factory hangers, so I didn’t need any welding to get it installed. No more check engine light after replacing my old clogged cat on my 2005 CTS.