MagnaFlow Exhaust, Mufflers & Cat Converters - Quality

MagnaFlow 1999-2001 Nissan Maxima 3.0L / 1999-2001 INFINITI I30 3.0L OEM Grade Federal / EPA Compliant Pot catalytique à ajustement direct 49905

MagnaFlow 1999-2001 Nissan Maxima 3.0L / 1999-2001 INFINITI I30 3.0L OEM Grade - Main image
$498 $664 In stock

Category: Pot catalytique

Gardez le voyant de contrôle du moteur éteint avec le convertisseur catalytique à ajustement direct MagnaFlow OEM Grade Federal/EPA Compliant Direct-Fit Catalytic Converter 49905. Avec des caractéristiques incluant des tubes cintrés sur mandrin à écoulement libre et une construction en acier inoxydable hautement résistant à la corrosion, installez vous-même ce convertisseur à l'aide des outils appropriés, sans coupe ni soudure. Le département de métrologie de pointe de MagnaFlow utilise les derniers systèmes de numérisation 3D lors de la recherche et du développement, afin que vous puissiez être sûr que votre nouvelle pièce s'adaptera et fonctionnera comme l'équipement d'origine. En reproduisant la conception d'origine, la soudure par fusion laser unique réduit considérablement le risque de fuite, et notre conception compacte et légère permet également une meilleure efficacité thermique. Ce convertisseur catalytique à ajustement direct est conçu pour s'adapter à la Nissan Maxima 1999-2001 3.0L & 1999-2001 INFINITI I30 3.0L. MagnaFlow 49905 est interchangeable avec les pièces d'origine 20020-3Y400, 20020-4L800, B08A0-4L700. Cette pièce de rechange est conçue pour répondre ou dépasser les exigences fédérales en matière d'émissions établies par l'EPA, en se conformant aux normes légales pour les véhicules enregistrés au niveau fédéral OBDII avec des systèmes d'émissions californiens ou fédéraux/EPA.

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Customer Reviews (4.6 / 5 · 5 reviews)

Riley ★★★★★

The install was straightforward, and the mandrel-bent tubing lined up perfectly with my Maxima's existing exhaust. My check engine light turned off on the first drive, and the car feels responsive again.

Carter G. ★★★★★

Finally got around to replacing the old cat on my Maxima, and this direct-fit unit slid right into place without any cutting or welding. The check engine light stayed off after the first drive, which was exactly what I needed.

Hannah ★★★★★

Bolt it on and the check engine light stayed off the whole first tank — the mandrel-bent tubing made installation line up perfectly without any wrestling. Corrosion resistance looks solid so far, given it’s been through a few rain-soaked weeks already. This thing just works like it’s supposed to.