MagnaFlow Exhaust, Mufflers & Cat Converters - Quality

MagnaFlow 2002-2006 Toyota Camry 2.4L / 2004-2006 Toyota Solara 2.4L Catalyseur à ajustement direct de qualité fédérale / conforme EPA 49988

MagnaFlow 2002-2006 Toyota Camry 2.4L / 2004-2006 Toyota Solara 2.4L Catalyseur - Main image
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Category: Pot catalytique

Gardez le voyant de contrôle moteur éteint avec le convertisseur catalytique à ajustement direct MagnaFlow de qualité OEM, conforme aux normes fédérales/EPA 49988. Avec des caractéristiques telles que des tubes cintrés à mandrin à écoulement libre et une construction en acier inoxydable hautement résistant à la corrosion, installez vous-même ce convertisseur à l'aide des outils appropriés, sans coupe ni soudure requises. Le département de métrologie de pointe de MagnaFlow utilise les derniers systèmes de numérisation 3D lors de la recherche et du développement, vous pouvez donc être sûr que votre nouvelle pièce s'adaptera et fonctionnera comme l'équipement d'origine. En reproduisant la conception d'origine, la soudure par fusion laser unique réduit considérablement le risque de fuite, et notre conception compacte et légère permet également une meilleure efficacité thermique. Ce convertisseur catalytique à ajustement direct est conçu pour s'adapter à la Toyota Camry 2002-2006 2.4L et à la Toyota Solara 2004-2006 2.4L. MagnaFlow 49988 est interchangeable avec les pièces d'origine 17410-0H020, 17410-0H090, 17410-0H150, 17410-0H160, 17410-28290, 17410-28291, 17410-28450. Cette pièce de rechange est conçue pour répondre ou dépasser les exigences fédérales en matière d'émissions établies par l'EPA, en se conformant aux normes légales pour les véhicules enregistrés au niveau fédéral OBDII avec des systèmes d'émissions de Californie ou fédéraux/EPA.

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Customer Reviews (4.6 / 5 · 5 reviews)

Stella ★★★★★

The mandrel-bent tubing made installation straightforward on my Solara, and the check engine light has stayed off for over a month now.

Victoria ★★★★★

Had to replace the rusted original on my '04 Camry, and this bolted right up without any welding. The mandrel-bent tubing gave it a nice, smooth flow and the check engine light stayed off after installation.

Thomas ★★★★★

My check engine light finally went off after a year of chasing codes, and the direct-fit design slid right into place without any welding drama. The corrosion-resistant shell is a solid bonus since I live in the rust belt.