MagnaFlow Exhaust, Mufflers & Cat Converters - Quality

MagnaFlow 2002-2003 Lexus ES300 3.0L / 2002-2006 Toyota Camry 3.0L HM Grade Federal / EPA Compliant Pot Catalytique Collecteur Direct-Fit 50260

MagnaFlow 2002-2003 Lexus ES300 3.0L / 2002-2006 Toyota Camry 3.0L HM Grade - Main image
$522.9 $747 In stock

Category: Pot catalytique

Gardez le voyant de contrôle moteur éteint avec le convertisseur catalytique de collecteur à ajustement direct MagnaFlow HM Grade conforme aux normes fédérales/EPA 50260. Avec des caractéristiques incluant des tubes cintrés à mandrin à écoulement libre et une construction en acier inoxydable hautement résistante à la corrosion, installez vous-même ce convertisseur à l'aide des outils appropriés, sans coupe ni soudure requises. Le département de métrologie de pointe de MagnaFlow utilise les derniers systèmes de numérisation 3D lors de la recherche et du développement, afin que vous puissiez être confiant que votre nouvelle pièce s'adaptera et fonctionnera comme l'équipement d'origine. En reproduisant la conception d'origine, la soudure par fusion laser unique réduit considérablement la possibilité d'une fuite, et notre conception compacte et à faible masse permet également une plus grande efficacité thermique. Ce convertisseur catalytique de collecteur à ajustement direct est conçu pour s'adapter aux 2002-2003 Lexus ES300 3.0L & 2002-2006 Toyota Camry 3.0L. Le kit MagnaFlow 50260 comprend (2) rondelles de sécurité fendues, (1) joint torique plat, (2) joints de bride, (4) boulons, (4) écrous et est interchangeable avec les pièces d'origine 17140-20070, 17140-20080, 17140-20100. Cette pièce de rechange est conçue pour répondre ou dépasser les exigences fédérales en matière d'émissions établies par l'EPA, en se conformant aux normes légales pour les véhicules enregistrés au niveau fédéral OBDII avec des systèmes d'émissions Federal/EPA.

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Customer Reviews (5.0 / 5 · 5 reviews)

Eli L. ★★★★★

My Camry's check engine light finally turned off after I swapped this in—the direct-fit design made it a breeze to bolt on. The welds look solid, and the exhaust note is a bit deeper than stock, which I actually like.

George ★★★★★

The mandrel-bent tubing made installation on my Camry much easier than I expected, and the check engine light has stayed off for weeks now. It feels solidly built, which gives me confidence it'll hold up over time.

Scarlett ★★★★★

The check engine light finally went off after months of annoyance, and the direct-fit design meant zero cutting or welding in my driveway. The thick heat shield and corrosion-resistant shell feel like they’ll outlast the car itself.