MagnaFlow Exhaust, Mufflers & Cat Converters - Quality

MagnaFlow Qualité HM Fédéral / Conforme EPA Pot catalytique de collecteur à ajustement direct 50848

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$661.96 $988 In stock

Category: Pot catalytique

Gardez le voyant de contrôle du moteur éteint avec le convertisseur catalytique MagnaFlow HM Grade Federal/EPA conforme aux normes fédérales et à montage direct 50848. Grâce à des caractéristiques telles que des tubes cintrés par mandrin à écoulement libre et une construction en acier inoxydable hautement résistant à la corrosion, vous pouvez installer ce convertisseur vous-même avec les outils appropriés, sans coupe ni soudure. Le département de métrologie de pointe de MagnaFlow utilise les derniers systèmes de numérisation 3D lors de la recherche et du développement, afin que vous puissiez être sûr que votre nouvelle pièce s'adaptera et fonctionnera comme l'équipement d'origine. En reproduisant la conception d'origine, la soudure par fusion laser unique réduit considérablement le risque de fuite, et notre conception compacte et à faible masse permet également une meilleure efficacité thermique. MagnaFlow 50848 comprend (1) joint de bague écrasable, (1) joint de bride, (2) rondelles plates, (3) boulons, (2) écrous et est interchangeable avec les pièces d'origine 17150-0P010, 17150-0P020, 17150-0P070, 17150-0P100, 17150-0P140, 17150-0P260, 17150-31010, 17150-31011, 17150-31070, 17150-31240, 17150-31250, 17150-31320. Cette pièce de rechange est conçue pour respecter ou dépasser les exigences fédérales en matière d'émissions établies par l'EPA, conformément aux normes légales pour les véhicules OBDII immatriculés au niveau fédéral avec des systèmes d'émissions Federal/EPA.

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Customer Reviews (4.6 / 5 · 5 reviews)

Owen U. ★★★★★

After a rough year with my old one throwing codes left and right, this converter finally got the check engine light to stay off. The mandrel-bent tubing made bolting it up much smoother than I expected.

Miles U. ★★★★★

Honestly, I was bracing for a fight with the O2 sensor after installing this, but the direct-fit design lined up perfectly and the check engine light has stayed off for three weeks now. The mandrel-bent tubing feels solid, and the corrosion-resistant coating gives me confidence it’ll survive our sal

Jason U. ★★★★★

Bolted this on myself in about an hour and a half, and the check engine light has stayed off through two hundred miles of mixed driving. The mandrel-bent tubing seems really solid, and everything lined up perfectly with the factory hangers.