MagnaFlow Exhaust, Mufflers & Cat Converters - Quality

MagnaFlow 2004-2006 Jeep Wrangler 4.0L Qualité HM Fédéral / EPA Conforme Convertisseur Catalytique Direct 50899

MagnaFlow 2004-2006 Jeep Wrangler 4.0L Qualité HM Fédéral / EPA Conforme - Main image
$599.25 $799 In stock

Category: Pot catalytique

Gardez le voyant moteur éteint avec le convertisseur catalytique adaptable direct MagnaFlow HM Grade conforme aux normes fédérales/EPA 50899. Avec des caractéristiques incluant des tubes cintrés au mandrin à écoulement libre et une construction en acier inoxydable hautement résistant à la corrosion, installez vous-même ce convertisseur à l'aide des outils appropriés, sans découpe ni soudure. Le département de métrologie de pointe de MagnaFlow utilise les derniers systèmes de numérisation 3D lors de la recherche et du développement, afin que vous puissiez être sûr que votre nouvelle pièce s'adaptera et fonctionnera comme l'équipement d'origine. En reproduisant la conception d'origine, la soudure par fusion laser unique réduit considérablement le risque de fuite, et notre conception compacte et légère permet également une meilleure efficacité thermique. Ce convertisseur catalytique adaptable direct est conçu pour s'adapter au Jeep Wrangler 2004-2006 4.0L. Le pack MagnaFlow 50899 comprend (1) un collier Torca et est interchangeable avec les pièces d'origine 5205 9681AA, 5205 9681AB, 5205 9681AC, 5205 9681AD, 5205 9681AE. Cette pièce de rechange est conçue pour répondre ou dépasser les exigences fédérales en matière d'émissions fixées par l'EPA, en se conformant aux normes légales pour les véhicules enregistrés au niveau fédéral OBDII avec des systèmes d'émissions Federal/EPA.

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Customer Reviews (4.8 / 5 · 5 reviews)

Claire ★★★★★

My Wrangler's check engine light had been driving me nuts, but this converter plugged right into the factory location and it's been off for two weeks now. The mandrel-bent tubing makes the exhaust flow feels smoother than my old rusted-out original.

Mia ★★★★★

Bolted right up to my '05 Wrangler without any modifications needed, and the check engine light stayed off instantly. The mandrel-bent tubing gives it a nice, free-flowing feel that’s noticeable on the highway.

Penelope ★★★★★

Corrosion resistance was the big selling point for me, and after a salty winter the welds and pipes still look brand new. The direct-fit design meant zero cutting or welding, just bolted right in and the CEL went off after a few warm-ups.