MagnaFlow Exhaust, Mufflers & Cat Converters - Quality

MagnaFlow 1999-2004 Ford Mustang 3.8L / 2004 Ford Mustang 3.9L Grade OEM Fédéral / Conforme EPA Pot catalytique à ajustement direct 51127

MagnaFlow 1999-2004 Ford Mustang 3.8L / 2004 Ford Mustang 3.9L Grade OEM - Main image
$1489.62 $2013 In stock

Category: Pot catalytique

Gardez le voyant de contrôle du moteur éteint avec le convertisseur catalytique à ajustement direct MagnaFlow OEM Grade Federal/EPA Compliant 51127. Avec des caractéristiques telles que des tubes cintrés par mandrin à flux libre et une construction en acier inoxydable hautement résistant à la corrosion, vous pouvez installer ce convertisseur vous-même avec les outils appropriés, sans coupe ni soudure. Le département de métrologie de pointe de MagnaFlow utilise les derniers systèmes de numérisation 3D lors de la recherche et du développement, afin que vous puissiez être sûr que votre nouvelle pièce s'adaptera et fonctionnera comme l'équipement d'origine. En reproduisant la conception d'origine, la soudure par fusion laser unique réduit considérablement le risque de fuite, et notre conception compacte et légère permet également une meilleure efficacité thermique. Ce convertisseur catalytique à ajustement direct est conçu pour s'adapter à la Ford Mustang 1999-2004 3.8L et à la Ford Mustang 2004 3.9L. MagnaFlow 51127 comprend (2) bouchons de port O2 et s'interchange avec les pièces d'origine YR3Z-5F250-AA, YR3Z-5F250-SGL, YR3Z-5F250-SGR. Cette pièce de rechange est conçue pour respecter ou dépasser les exigences fédérales en matière d'émissions établies par l'EPA, en se conformant aux normes légales pour les véhicules enregistrés au niveau fédéral OBDII avec des systèmes d'émissions de Californie ou fédéraux/EPA.

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Customer Reviews (4.8 / 5 · 5 reviews)

Eva S. ★★★★★

The mandrel-bent tubing made installation under my '04 Mustang straightforward, and the fit was spot-on with no rattles. After a week of driving, the exhaust note sounds just like stock — exactly what I needed for a daily driver.

George ★★★★★

The check engine light went off as soon as I finished the swap, and the corrosion-resistant stainless steel shell already looks like it’ll last through our salty winters. Bolted right up to my 2000 Mustang with no extra fuss.

Joseph ★★★★★

My Mustang's check engine light finally went off after I swapped the old rusted cat for this one. The mandrel-bent tubing made installation straightforward, and everything lined up perfectly. Glad to have that EPA compliance peace of mind too.