MagnaFlow Exhaust, Mufflers & Cat Converters - Quality

MagnaFlow 1999-2002 Volkswagen Jetta 2.8L / 1999-2002 Volkswagen Golf 2.8L Grade OEM Fédéral / Conforme EPA Pot catalytique à ajustement direct 51151

MagnaFlow 1999-2002 Volkswagen Jetta 2.8L / 1999-2002 Volkswagen Golf 2.8L - Main image
$597.18 $807 In stock

Category: Pot catalytique

Gardez le voyant moteur éteint avec le catalyseur à ajustement direct MagnaFlow de qualité OEM, conforme aux normes fédérales/EPA 51151. Avec des caractéristiques telles que des tubes cintrés à écoulement libre et une construction en acier inoxydable hautement résistant à la corrosion, installez facilement ce convertisseur vous-même à l'aide des outils appropriés, sans découpe ni soudure. Le département de métrologie de pointe de MagnaFlow utilise les derniers systèmes de numérisation 3D lors de la recherche et du développement, vous pouvez donc être sûr que votre nouvelle pièce s'adaptera et fonctionnera comme l'équipement d'origine. En reproduisant la conception d'origine, la soudure unique par fusion laser réduit considérablement les risques de fuite, et notre conception compacte et légère permet également une meilleure efficacité thermique. Ce catalyseur à ajustement direct est conçu pour s'adapter aux 1999-2002 Volkswagen Jetta 2.8L et 1999-2002 Volkswagen Golf 2.8L. Le kit MagnaFlow 51151 comprend (2) joints de bride et est interchangeable avec les pièces d'origine 1HM 131 701 HX, 1J0 253 058 TX, 1J0 254 500 N, 1J0 254 501 J, 1J0 254 507 KX. Cette pièce de rechange est conçue pour répondre ou dépasser les exigences fédérales en matière d'émissions établies par l'EPA, en se conformant aux normes légales pour les véhicules enregistrés au niveau fédéral avec OBDII ou les systèmes d'émissions de Californie ou fédéraux/EPA.

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Customer Reviews (5.0 / 5 · 5 reviews)

John B. ★★★★★

The mandrel-bent tubing made installation straightforward on my Jetta, and the check engine light has stayed off since day one. Fits perfectly and feels like a solid OEM-grade part.

Steven ★★★★★

Had to replace the original on my Golf and the mandrel-bent tubing made installation line up perfectly with the existing exhaust hangers. No more CEL and the car feels like it's breathing better at highway speeds.

Scarlett L. ★★★★★

My Jetta's check engine light was driving me crazy, but two hours after bolting in this direct-fit converter it turned off and stayed off. The mandrel-bent tubing feels much sturdier than the rusty original, and the exhaust note actually sounds a bit cleaner now.