MagnaFlow Exhaust, Mufflers & Cat Converters - Quality

Pot catalytique adaptable direct MagnaFlow OEM Grade Federal / EPA Compliant 51269

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$219.24 $348 In stock

Category: Pot catalytique

Gardez le voyant moteur éteint avec le convertisseur catalytique adaptable direct MagnaFlow OEM Grade Federal/EPA Compliant Direct-Fit Catalytic Converter 51269. Avec des caractéristiques incluant des tubes cintrés à mandrin à écoulement libre et une construction en acier inoxydable hautement résistant à la corrosion, installez ce convertisseur vous-même à l'aide des outils appropriés, sans découpe ni soudure. Le département de métrologie de pointe de MagnaFlow utilise les derniers systèmes de numérisation 3D lors de la recherche et du développement, afin que vous puissiez être sûr que votre nouvelle pièce s'adaptera et fonctionnera comme l'équipement d'origine. En reproduisant la conception d'origine, la soudure par fusion laser unique réduit considérablement les risques de fuite, et notre conception compacte et légère permet également une meilleure efficacité thermique. MagnaFlow 51269 comprend (1) joint de bride, (2) rondelles plates, (1) collier Torca, (2) boulons, (2) écrous et est interchangeable avec les pièces d'origine 25972367. Cette pièce de rechange est conçue pour répondre ou dépasser les exigences fédérales en matière d'émissions établies par l'EPA, conformément aux normes légales pour les véhicules immatriculés au niveau fédéral OBDII avec des systèmes d'émissions californiens ou fédéraux/EPA.

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Customer Reviews (4.8 / 5 · 5 reviews)

Charlotte C. ★★★★★

The mandrel-bent tubing made installation a breeze, and it's been nearly a month now with no check engine light issues. Fits perfectly and feels like solid construction.

Charlotte ★★★★★

Two weeks after installing it, the check engine light hasn't flickered once, and the mandrel-bent tubing made the fit under my truck surprisingly straightforward. It's a solid, no-drama replacement that's done exactly what it says.

Elizabeth ★★★★★

The corrosion resistance on this thing is exactly what I needed for my salty Midwestern winters. Bolted right up with no cutting or welding, and my check engine light hasn't come back on in 600 miles.