MagnaFlow Exhaust, Mufflers & Cat Converters - Quality

MagnaFlow 2003-2011 Toyota Camry 2.4L OEM Grade Federal / EPA Compliant Pot catalytique collecteur adaptable direct 51373

MagnaFlow 2003-2011 Toyota Camry 2.4L OEM Grade Federal / EPA Compliant Pot - Main image
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Category: Pot catalytique

Gardez le voyant moteur éteint avec le convertisseur catalytique collecteur adaptable direct MagnaFlow de qualité OEM et conforme aux normes Federal/EPA 51373. Avec des caractéristiques telles que des tubes cintrés par mandrin à écoulement libre et une construction en acier inoxydable hautement résistant à la corrosion, installez vous-même ce convertisseur à l'aide des outils appropriés, sans coupe ni soudure. Le département de métrologie de pointe de MagnaFlow utilise les derniers systèmes de numérisation 3D lors de la recherche et du développement, vous pouvez donc être sûr que votre nouvelle pièce s'adaptera et fonctionnera comme l'équipement d'origine. En reproduisant la conception d'origine, la soudure par fusion laser unique réduit considérablement le risque de fuite, et notre conception compacte et légère permet également une meilleure efficacité thermique. Ce convertisseur catalytique collecteur adaptable direct est conçu pour s'adapter au moteur 2003-2011 Toyota Camry 2.4L. Le kit MagnaFlow 51373 comprend (1) joint torique plat, (1) joint de bride et est interchangeable avec les pièces d'origine 25051-28180, 25051-28300. Cette pièce de rechange est conçue pour répondre ou dépasser les exigences fédérales en matière d'émissions établies par l'EPA, en se conformant aux normes légales pour les véhicules enregistrés au niveau fédéral avec OBDII et les systèmes d'émissions California ou Federal/EPA.

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Customer Reviews (4.6 / 5 · 5 reviews)

Christopher ★★★★★

Bolted right up to my 2008 Camry without any modifications needed, and the mandrel-bent tubing gave it a nice smooth exhaust note. Check engine light stayed off after install, which was my main worry.

Alexander ★★★★★

My Camry's check engine light had been on for months, but after bolting this converter on it finally went off and stayed off. The mandrel-bent tubing made for a clean fit under the car, and I didn't need to cut or weld anything. It's been a week and the car feels like it's breathing better on the hi

Joseph D. ★★★★★

Bolted right up to the stock flange without any wrestling, and the check engine light hasn't flickered once since the install. The welds look clean and the whole unit feels solid, like it'll outlast the car itself.