MagnaFlow Exhaust, Mufflers & Cat Converters - Quality

MagnaFlow 2006 Lexus GS300 3.0L OEM Grade Federal / EPA Compliant Direct-Fit Catalytic Converter 51423

MagnaFlow 2006 Lexus GS300 3.0L OEM Grade Federal / EPA Compliant Direct-Fit - Main image
$1036.38 $1502 In stock

Category: Pot catalytique

Gardez le voyant moteur éteint avec le pot catalytique adaptable direct MagnaFlow de qualité OEM, conforme aux normes fédérales/EPA 51423. Avec des caractéristiques incluant des tubes cintrés par mandrin à écoulement libre et une construction en acier inoxydable hautement résistant à la corrosion, installez vous-même ce convertisseur à l'aide des outils appropriés, sans découpe ni soudure. Le département de métrologie de pointe de MagnaFlow utilise les derniers systèmes de numérisation 3D lors de la recherche et du développement, vous pouvez donc être sûr que votre nouvelle pièce s'adaptera et fonctionnera comme l'équipement d'origine. En reproduisant la conception d'origine, la soudure par fusion laser unique réduit considérablement les risques de fuite, et notre conception compacte et légère permet également une meilleure efficacité thermique. Ce pot catalytique adaptable direct est conçu pour s'adapter à la 2006 Lexus GS300 3.0L. Le kit MagnaFlow 51423 comprend (2) rondelles de blocage fendues, (2) joints toriques plats, (1) un joint torique en forme de donut, (2) colliers Torca, (2) boulons, (2) écrous et est interchangeable avec les pièces d'origine 17410-31520, 17410-31640. Cette pièce de rechange est conçue pour répondre ou dépasser les exigences fédérales en matière d'émissions établies par l'EPA, en se conformant aux normes légales pour les véhicules enregistrés au niveau fédéral avec des systèmes d'émissions OBDII de Californie ou fédéraux/EPA.

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Customer Reviews (5.0 / 5 · 5 reviews)

Harper ★★★★★

Took about an hour to install on my GS300, and the mandrel-bent tubing made lining it up much easier than the old one. The check engine light has stayed off since, and the exhaust note sounds clean again.

Alexander P. ★★★★★

I was relieved that this converter bolted right up to my 2006 GS300 with no welding needed. The corrosion-resistant shell gives me confidence it'll hold up through several more Midwest winters.

Adam ★★★★★

The mandrel-bent tubing made for a much smoother exhaust flow compared to the old clogged unit. Bolted right up to my 2006 GS300 without any modification needed, and the check engine light has stayed off for two weeks now.