MagnaFlow Exhaust, Mufflers & Cat Converters - Quality

MagnaFlow 2002-2004 Audi A6 3.0L / 2002-2004 Audi A6 Quattro 3.0L OEM Grade Federal / Pot catalytique à ajustement direct conforme EPA 51437

MagnaFlow 2002-2004 Audi A6 3.0L / 2002-2004 Audi A6 Quattro 3.0L OEM Grade - Main image
$393.72 $579 In stock

Category: Pot catalytique

Gardez le voyant moteur éteint avec le convertisseur catalytique adaptable direct MagnaFlow OEM Grade Federal/EPA Compliant Direct-Fit Catalytic Converter 51437. Avec des caractéristiques incluant des tubes cintrés au mandrin à écoulement libre et une construction en acier inoxydable hautement résistant à la corrosion, installez vous-même ce convertisseur à l'aide des outils appropriés, sans coupe ni soudure nécessaires. Le département de métrologie de pointe de MagnaFlow utilise les derniers systèmes de numérisation 3D lors de la recherche et du développement, afin que vous puissiez être confiant que votre nouvelle pièce s'adaptera et fonctionnera comme l'équipement d'origine. En reproduisant la conception d'origine, la soudure par fusion laser unique réduit considérablement le risque de fuite, et notre conception compacte et de faible masse permet également une meilleure efficacité thermique. Ce convertisseur catalytique adaptable direct est conçu pour s'adapter aux 2002-2004 Audi A6 3.0L & 2002-2004 Audi A6 Quattro 3.0L. MagnaFlow 51437 est interchangeable avec les pièces d'origine 4B0 253 011 FX, 4B0 253 011 QX. Cette pièce de rechange est conçue pour répondre ou dépasser les exigences fédérales en matière d'émissions établies par l'EPA, en se conformant aux normes légales pour les véhicules enregistrés au niveau fédéral OBDII avec des systèmes d'émissions California ou Federal/EPA.

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Customer Reviews (4.6 / 5 · 5 reviews)

Julian ★★★★★

I was worried about getting a CEL after replacing mine, but this converter kept it off even after the first drive. Fit perfectly onto my 2004 A6 Quattro, no need to modify the pipes.

Penelope Q. ★★★★★

The mandrel-bent tubing made routing the new converter a breeze, and the fit was spot-on for my Quattro's exhaust. I've had zero issues with the check engine light since installation, and the corrosion-resistant finish looks great under there.

Christopher J. ★★★★★

Installation was straightforward on my 2003 Quattro, and the direct-fit design saved me from any extra welding. Check engine light stayed off after the swap, and it's been running clean for about a month now.