MagnaFlow Exhaust, Mufflers & Cat Converters - Quality

MagnaFlow 2007-2010 Chrysler Sebring 2.7L / 2008-2010 Dodge Avenger 2.7L OEM Grade Federal/EPA Conforme Convertisseur Catalytique Direct-Fit

MagnaFlow 2007-2010 Chrysler Sebring 2.7L / 2008-2010 Dodge Avenger 2.7L OEM - Main image
$985.68 $1369 In stock

Category: Pot catalytique

Gardez le voyant de contrôle du moteur éteint avec le convertisseur catalytique de collecteur à ajustement direct MagnaFlow de qualité OEM et conforme aux normes fédérales/EPA 51445. Grâce à des caractéristiques telles que des tubes cintrés à flux libre et une construction en acier inoxydable hautement résistant à la corrosion, installez facilement ce convertisseur vous-même avec les outils appropriés, sans coupe ni soudure. Le département de métrologie de pointe de MagnaFlow utilise les systèmes de numérisation 3D les plus récents lors de la recherche et du développement, afin que vous puissiez être certain que votre nouvelle pièce s'adaptera et fonctionnera comme l'équipement d'origine. En reproduisant la conception d'origine, la soudure par fusion laser unique réduit considérablement le risque de fuite, et notre conception compacte et légère permet également une meilleure efficacité thermique. Ce convertisseur catalytique de collecteur à ajustement direct est conçu pour s'adapter à la Chrysler Sebring 2007-2010 2.7L et à la Dodge Avenger 2008-2010 2.7L. MagnaFlow 51445 comprend (1) joint de bride, (2) boulons, (2) écrous et est interchangeable avec les pièces d'origine 4892 149AE. Cette pièce de rechange est conçue pour répondre ou dépasser les exigences fédérales en matière d'émissions établies par l'EPA, conformément aux normes légales pour les véhicules immatriculés au niveau fédéral avec OBDII et les systèmes d'émissions de Californie ou fédéraux/EPA.

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Customer Reviews (4.8 / 5 · 5 reviews)

Stella ★★★★★

After fighting with a cheaper universal converter on my 2007 Sebring for months, this bolted right up with no extra welding needed. The mandrel-bent tubing is a nice upgrade over the stock piece, and the check engine light has stayed off since installation.

Robert F. ★★★★★

The fit on my 2008 Sebring was absolutely perfect—bolted right up without any modifications. I was worried about triggering the check engine light again, but after a week of driving it's stayed off and exhaust smells clean.

Samuel J. ★★★★★

The mandrel-bent tubing on this converter is a nice upgrade from the stamped factory pipe. Bolted right up to my Sebring and the check engine light stayed off after clearing the code.