MagnaFlow Exhaust, Mufflers & Cat Converters - Quality

MagnaFlow 2004-2005 Volkswagen Jetta 2.0L OEM Grade Federal / EPA Compliant Pot catalytique adaptable direct 51464

MagnaFlow 2004-2005 Volkswagen Jetta 2.0L OEM Grade Federal / EPA Compliant Pot - Main image
$403.2 $640 In stock

Category: Pot catalytique

Gardez le voyant moteur éteint avec le convertisseur catalytique à ajustement direct MagnaFlow OEM Grade Federal/EPA Compliant Direct-Fit Catalytic Converter 51464. Avec des caractéristiques incluant des tubes cintrés à mandrin à écoulement libre et une construction en acier inoxydable hautement résistant à la corrosion, installez vous-même ce convertisseur à l'aide des outils appropriés, sans coupe ni soudure nécessaires. Le département de métrologie de pointe de MagnaFlow utilise les derniers systèmes de numérisation 3D lors de la recherche et du développement, afin que vous puissiez être confiant que votre nouvelle pièce s'adaptera et fonctionnera comme l'équipement d'origine. En reproduisant la conception OE, la soudure par fusion laser unique réduit considérablement le risque de fuite, et notre conception compacte et à faible masse permet également une meilleure efficacité thermique. Ce convertisseur catalytique à ajustement direct est conçu pour s'adapter à la 2004-2005 Volkswagen Jetta 2.0L. Le pack MagnaFlow 51464 comprend (1) joint de bride et est interchangeable avec les pièces OE 1J0 254 503 K, 1J0 254 508 T, 1J0 254 509 E. Cette pièce de rechange est conçue pour répondre ou dépasser les exigences fédérales en matière d'émissions établies par l'EPA, en se conformant aux normes légales pour les véhicules enregistrés au niveau fédéral OBDII avec des systèmes d'émissions California ou Federal/EPA.

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Customer Reviews (4.8 / 5 · 5 reviews)

Jason ★★★★★

My check engine light finally turned off after months of being on, and the mandrel-bent tubing made installation straightforward. The whole unit feels solid and corrosion-resistant, which is exactly what I need for the salty winter roads around here.

Ella ★★★★★

The welds look clean and the flange holes lined up perfectly with the factory bolts, so no drilling or modifications were needed to get it installed. My Jetta’s exhaust note is slightly smoother now, and the check engine light has stayed off since I replaced the old clogged unit.

Scarlett O. ★★★★★

Took about an hour to swap out on my Jetta, and the mandrel-bent tubing lined up perfectly without any fighting. Check engine light stayed off after a week of commuting, which is exactly what I needed.