MagnaFlow Exhaust, Mufflers & Cat Converters - Quality

Pot catalytique à montage direct MagnaFlow OEM Grade conforme Federal / EPA 51534

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Category: Pot catalytique

Gardez le voyant de contrôle du moteur éteint avec le convertisseur catalytique à ajustement direct MagnaFlow OEM Grade Federal/EPA Compliant Direct-Fit Catalytic Converter 51534. Grâce à des caractéristiques telles que des tubes cintrés au mandrin à écoulement libre et une construction en acier inoxydable hautement résistant à la corrosion, installez facilement ce convertisseur vous-même avec les outils appropriés, sans coupe ni soudure. Le département de métrologie de pointe de MagnaFlow utilise les derniers systèmes de numérisation 3D lors de la recherche et du développement, afin que vous puissiez être certain que votre nouvelle pièce s'adaptera et fonctionnera comme l'équipement d'origine. En reproduisant la conception d'origine, la soudure unique par fusion laser réduit considérablement le risque de fuite, et notre conception compacte à faible masse permet également une meilleure efficacité thermique. MagnaFlow 51534 comprend (1) joint de bague écrasable, (1) joint de bride, (1) collier Torca. Cette pièce de rechange est conçue pour répondre ou dépasser les exigences fédérales en matière d'émissions établies par l'EPA, en se conformant aux normes légales pour les véhicules OBDII immatriculés au niveau fédéral avec des systèmes d'émissions de Californie ou fédéraux/EPA.

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Customer Reviews (4.8 / 5 · 5 reviews)

Benjamin J. ★★★★★

The mandrel-bent tubing made installation straightforward, and the corrosion-resistant finish gives me confidence it will last. My check engine light stayed off after the swap, which was my main concern.

Richard ★★★★★

I was a little worried the check engine light might pop back on, but this converter fit perfectly and everything’s been smooth since install. The corrosion-resistant finish is a nice touch for someone like me who drives through salty winter roads.

Adam Z. ★★★★★

I was a little worried about fitment, but the mandrel-bent tubing lined up perfectly with my factory exhaust, and the check engine light has stayed off for two weeks now.