MagnaFlow Exhaust, Mufflers & Cat Converters - Quality

Pot catalytique adaptable direct MagnaFlow 2007-2013 Mazda 3 2.3L Qualité OEM Homologué Fédéral / EPA 51550

Pot catalytique adaptable direct MagnaFlow 2007-2013 Mazda 3 2.3L Qualité OEM - Main image
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Category: Pot catalytique

Gardez le voyant de contrôle moteur éteint avec le convertisseur catalytique à ajustement direct MagnaFlow OEM Grade conforme aux normes fédérales/EPA 51550. Avec des caractéristiques telles qu'un tube cintré à mandrin à écoulement libre et une construction en acier inoxydable hautement résistant à la corrosion, installez ce convertisseur vous-même à l'aide des outils appropriés, sans coupe ni soudure nécessaires. Le département de métrologie de pointe de MagnaFlow utilise les derniers systèmes de numérisation 3D lors de la recherche et du développement, afin que vous puissiez être sûr que votre nouvelle pièce s'adaptera et fonctionnera comme l'équipement d'origine. En reproduisant la conception d'origine, la soudure par fusion laser unique réduit considérablement le risque de fuite, et notre conception compacte et légère permet également une meilleure efficacité thermique. Ce convertisseur catalytique à ajustement direct est conçu pour s'adapter au 2007-2013 Mazda 3 2.3L. Le pack MagnaFlow 51550 comprend (1) joint torique et s'échange avec les pièces d'origine L3F2-20-55XA, L3F2-20-55XB, L3F2-20-55XC, L3H4-20-55XC, L3P1-20-55X. Cette pièce de rechange est conçue pour répondre ou dépasser les exigences fédérales en matière d'émissions établies par l'EPA, en se conformant aux normes légales pour les véhicules enregistrés au niveau fédéral OBDII avec des systèmes d'émissions de Californie ou fédéraux/EPA.

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Customer Reviews (4.6 / 5 · 5 reviews)

Sebastian ★★★★★

Bolt holes lined up perfectly with my 2009 Mazda 3's flanges, and the mandrel-bent tubing made installation smooth. No more check engine light, and the engine feels like it's breathing easier now.

Stella C. ★★★★★

I’ve had this on my 2010 Mazda 3 for three weeks now, and no check engine light—huge relief. The corrosion-resistant tubing feels solid, and it fit without any modification.

Edward ★★★★★

The mandrel-bent tubing made installation straightforward, and it’s been a week without the dreaded check engine light. Exhaust flow feels smooth and unrestricted compared to the old clogged unit.