MagnaFlow Exhaust, Mufflers & Cat Converters - Quality

MagnaFlow 2004-2008 Cadillac SRX 3.6L / 2005-2007 Cadillac STS 3.6L Qualité OEM Fédéral / Conforme EPA Pot Catalytique Adaptable Direct 51617

MagnaFlow 2004-2008 Cadillac SRX 3.6L / 2005-2007 Cadillac STS 3.6L Qualité OEM - Main image
$810 $1080 In stock

Category: Pot catalytique

Gardez le voyant de contrôle du moteur éteint avec le convertisseur catalytique à ajustement direct MagnaFlow OEM Grade Federal/EPA Compliant 51617. Grâce à des caractéristiques telles que des tubes cintrés à flux libre et une construction en acier inoxydable hautement résistant à la corrosion, installez facilement ce convertisseur vous-même avec les outils appropriés, sans coupe ni soudure. Le département de métrologie de pointe de MagnaFlow utilise les derniers systèmes de numérisation 3D lors de la recherche et du développement, afin que vous puissiez être sûr que votre nouvelle pièce s'adaptera et fonctionnera comme l'équipement d'origine. En reproduisant la conception d'origine, la soudure unique par fusion laser réduit considérablement le risque de fuite, et notre conception compacte et légère permet également une meilleure efficacité thermique. Ce convertisseur catalytique à ajustement direct est conçu pour s'adapter aux Cadillac SRX 2004-2008 de 3.6L et Cadillac STS 2005-2007 de 3.6L. MagnaFlow 51617 comprend (1) joint torique, (4) boulons, (4) écrous. Cette pièce de rechange est conçue pour répondre ou dépasser les exigences fédérales en matière d'émissions établies par l'EPA, conformément aux normes légales pour les véhicules enregistrés au niveau fédéral avec OBDII et systèmes d'émissions de Californie ou fédéraux/EPA.

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Customer Reviews (5.0 / 5 · 5 reviews)

Grace ★★★★★

The mandrel-bent tubing made installation much smoother than I expected, and the O2 sensor ports lined up perfectly on my 2006 SRX. No check engine light since I put it in, and the exhaust note is actually a bit deeper now.

Samuel X. ★★★★★

Installed this on my 2005 STS and it bolted right up without any modifications. The mandrel-bent tubing gave me peace of mind about exhaust flow, and I haven't seen the dreaded check engine light since.

Edward ★★★★★

The check engine light finally went out after I swapped this on my SRX, and the mandrel-bent tubing made the install line up perfectly without any wrestling. Two months in and it's still quiet and solid, no rattles or codes.