MagnaFlow Exhaust, Mufflers & Cat Converters - Quality

MagnaFlow 2013-2018 Ford Focus 2.0L Catalyseur Adapté Direct de Qualité OEM Fédéral / Conforme EPA 51633

MagnaFlow 2013-2018 Ford Focus 2.0L Catalyseur Adapté Direct de Qualité OEM - Main image
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Category: Pot catalytique

Gardez le voyant de contrôle du moteur éteint avec le convertisseur catalytique à ajustement direct MagnaFlow OEM Grade Federal/EPA Compliant Direct-Fit Catalytic Converter 51633. Avec des caractéristiques telles que des tubes cintrés à flux libre et une construction en acier inoxydable hautement résistant à la corrosion, installez facilement ce convertisseur vous-même avec les outils appropriés, sans coupe ni soudure. Le département de métrologie de pointe de MagnaFlow utilise les derniers systèmes de numérisation 3D lors de la recherche et du développement, afin que vous puissiez être sûr que votre nouvelle pièce s'adaptera et fonctionnera comme l'équipement d'origine. En reproduisant la conception OE, la soudure par fusion laser unique réduit considérablement le risque de fuite, et notre conception compacte et légère permet également une plus grande efficacité thermique. Ce convertisseur catalytique à ajustement direct est conçu pour s'adapter au 2013-2018 Ford Focus 2.0L. MagnaFlow 51633 comprend (1) joint de bride, (4) boulons et est interchangeable avec les pièces OE CV6Z-5E212-H. Cette pièce de rechange est conçue pour répondre ou dépasser les exigences fédérales en matière d'émissions établies par l'EPA, conformément aux normes légales pour les véhicules OBDII enregistrés au niveau fédéral avec des systèmes d'émissions de Californie ou fédéraux/EPA.

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Customer Reviews (4.2 / 5 · 5 reviews)

Abigail ★★★★★

I was worried about fitting issues, but this converter lined up perfectly with the factory bolt holes, and the corrosion resistance on the housing gives me confidence it'll last.

Joseph D. ★★★★★

Installed it on my 2017 Focus and the check engine light stayed off through the first 500 miles, which is exactly what I needed. The mandrel-bent tubing made the fit surprisingly clean even with my basic jack. Was worried about the corrosion resistance but the finish looks solid so far.

Natalie ★★★★☆

The direct-fit design made installation straightforward on my 2014 Focus, though the bolts could've been a bit easier to reach. Engine light stayed off after installation—exactly what I needed. The corrosion-resistant coating gives me confidence it'll last through Midwest winters.