MagnaFlow Exhaust, Mufflers & Cat Converters - Quality

MagnaFlow 2007-2009 Mercedes-Benz E350 Base 3.5L Grade OEM Conforme Fédéral / EPA Convertisseur Catalytique à Montage Direct 51666

MagnaFlow 2007-2009 Mercedes-Benz E350 Base 3.5L Grade OEM Conforme Fédéral / - Main image
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Category: Pot catalytique

Gardez le voyant de contrôle du moteur éteint avec le convertisseur catalytique à ajustement direct MagnaFlow de qualité OEM, conforme aux normes fédérales/EPA 51666. Grâce à ses caractéristiques, notamment des tubes cintrés à flux libre et une construction en acier inoxydable hautement résistante à la corrosion, installez facilement ce convertisseur vous-même avec les outils appropriés, sans coupe ni soudure. Le département de métrologie de pointe de MagnaFlow utilise les derniers systèmes de numérisation 3D lors de la recherche et du développement, afin que vous puissiez être sûr que votre nouvelle pièce s'adaptera et fonctionnera comme l'équipement d'origine. En reproduisant la conception d'origine, la soudure laser unique réduit considérablement le risque de fuite, et notre conception compacte et légère permet également une meilleure efficacité thermique. Ce convertisseur catalytique à ajustement direct est conçu pour s'adapter à la Mercedes-Benz E350 Base 3.5L 2007-2009. MagnaFlow 51666 comprend (1) une pince Torca et s'interchange avec les pièces d'origine 211 490 14 20, 211 490 14 20 80, 211 490 36 20, 211 490 36 20 80. Cette pièce de rechange est conçue pour respecter ou dépasser les exigences fédérales en matière d'émissions établies par l'EPA, se conformant aux normes légales pour les véhicules immatriculés OBDII avec systèmes d'émissions californiens ou fédéraux/EPA.

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Customer Reviews (4.8 / 5 · 5 reviews)

Edward W. ★★★★★

The mandrel-bent tubing really opens up the flow, and the corrosion resistance gives me peace of mind for the salty winter roads. Bolted on in my driveway with basic tools, and the CEL stayed off through the first 500 miles.

Julian ★★★★★

The direct-fit design saved my weekend—bolted right up to the stock mounts with zero cutting, and the check engine light stayed off after the first drive. Corrosion resistance looks solid on the shell, so I'm hoping it lasts as long as the OEM unit did.

Madison ★★★★★

The mandrel-bent tubing made installation straightforward on my 2008 E350, and the O2 sensor port lined up perfectly. Check engine light has stayed off for over a month now, and the exhaust note is slightly deeper than before.