MagnaFlow Exhaust, Mufflers & Cat Converters - Quality

MagnaFlow 2007-2009 Honda CR-V 2.4L Pot catalytique à ajustement direct, grade OEM, conforme aux normes fédérales/EPA 51668

MagnaFlow 2007-2009 Honda CR-V 2.4L Pot catalytique à ajustement direct, grade - Main image
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Category: Pot catalytique

Gardez le voyant de contrôle du moteur éteint avec le convertisseur catalytique à ajustement direct MagnaFlow de qualité OEM, conforme aux normes fédérales/EPA 51668. Grâce à des caractéristiques telles que des tubes cintrés à mandrin à écoulement libre et une construction en acier inoxydable hautement résistant à la corrosion, vous pouvez installer vous-même ce convertisseur facilement avec les outils appropriés, sans coupe ni soudure. Le département de métrologie de pointe de MagnaFlow utilise les derniers systèmes de numérisation 3D lors de la recherche et du développement, afin que vous puissiez être certain que votre nouvelle pièce s'adaptera et fonctionnera comme l'équipement d'origine. En reproduisant la conception d'origine, la soudure par fusion laser unique réduit considérablement le risque de fuite, et notre conception compacte et légère permet également une meilleure efficacité thermique. Ce convertisseur catalytique à ajustement direct est conçu pour s'adapter au Honda CR-V 2007-2009 de 2.4L. Le MagnaFlow 51668 est interchangeable avec les pièces d'origine 18160-RZA-A00. Cette pièce de rechange est conçue pour répondre ou dépasser les exigences fédérales en matière d'émissions établies par l'EPA, en se conformant aux normes légales pour les véhicules OBDII immatriculés au niveau fédéral avec des systèmes d'émissions de Californie ou fédéraux/EPA.

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Customer Reviews (4.8 / 5 · 5 reviews)

Joshua ★★★★★

I was a bit worried about installing this myself, but the direct-fit design made it surprisingly simple—everything lined up perfectly with the factory bolt holes. The mandrel-bent tubing and corrosion-resistant finish give me confidence it will hold up in the Midwest winters. The check engine light

Adam ★★★★★

After fighting a P0420 code for months, this direct-fit unit bolted right up without any modifications needed. The OEM-grade construction looks solid and my CR-V finally passed smog with the check engine light staying off.

Elizabeth Y. ★★★★★

The mandrel-bent tubing on this unit lined up perfectly with my CR-V's existing hangers, making the swap way easier than I expected. Engine light’s been off for a week and the exhaust note sounds just like stock.