MagnaFlow Exhaust, Mufflers & Cat Converters - Quality

MagnaFlow Pot catalytique adaptable direct Homologué EPA / Grade OEM Fédéral 51808

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$209.51 $287 In stock

Category: Pot catalytique

Gardez le voyant de contrôle moteur éteint avec le convertisseur catalytique à ajustement direct MagnaFlow OEM Grade Federal/EPA Compliant Direct-Fit Catalytic Converter 51808. Avec des caractéristiques incluant des tubes cintrés sur mandrin à écoulement libre et une construction en acier inoxydable hautement résistant à la corrosion, installez ce convertisseur vous-même avec les outils appropriés, sans avoir besoin de couper ou de souder. Le département de métrologie de pointe de MagnaFlow utilise les derniers systèmes de numérisation 3D lors de la recherche et du développement, vous pouvez donc être confiant que votre nouvelle pièce s'adaptera et fonctionnera comme l'équipement d'origine. En reproduisant la conception OE, la soudure par fusion laser unique réduit considérablement la possibilité d'une fuite, et notre conception compacte et de faible masse permet également une plus grande efficacité thermique. MagnaFlow 51808 est interchangeable avec les pièces OE 8G1Z-5E212-C, 8G1Z-5E212-F. Cette pièce de rechange est conçue pour répondre ou dépasser les exigences fédérales en matière d'émissions établies par l'EPA, se conformant aux normes légales pour les véhicules enregistrés au niveau fédéral avec des systèmes d'émissions de Californie ou fédéraux/EPA.

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Customer Reviews (4.8 / 5 · 5 reviews)

Adam X. ★★★★★

The mandrel-bent tubing made installation straightforward on my truck, and it's been a few weeks without any check engine light issues. Fits perfectly and feels solid, exactly what I needed for a hassle-free swap.

Sofia ★★★★★

Installed this on my '04 Tahoe last weekend and the check engine light stayed off just like they promised. The corrosion resistance on the body looks solid, so I'm hoping it holds up through Northeast winters.

Robert ★★★★★

The mandrel-bent tubing made installation line up perfectly with my existing exhaust. After 200 miles, the check engine light hasn't so much as flickered, and the corrosion resistance seems solid so far.