MagnaFlow Exhaust, Mufflers & Cat Converters - Quality

MagnaFlow 1996-2002 Mazda Millenia 2.3L Catalyseur direct, grade OEM, conforme aux normes fédérales/EPA 51817

MagnaFlow 1996-2002 Mazda Millenia 2.3L Catalyseur direct, grade OEM, conforme - Main image
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Category: Pot catalytique

Gardez le voyant de contrôle du moteur éteint avec le convertisseur catalytique à ajustement direct MagnaFlow OEM Grade Federal/EPA Compliant 51817. Avec des caractéristiques telles que des tubes cintrés à mandrin à écoulement libre et une construction en acier inoxydable hautement résistant à la corrosion, installez facilement ce convertisseur vous-même avec les outils appropriés, sans coupe ni soudure. Le département de métrologie de pointe de MagnaFlow utilise les derniers systèmes de numérisation 3D lors de la recherche et du développement, afin que vous puissiez être sûr que votre nouvelle pièce s'adaptera et fonctionnera comme l'équipement d'origine. En reproduisant la conception d'origine, la soudure unique par fusion laser réduit considérablement le risque de fuite, et notre conception compacte et légère permet également une meilleure efficacité thermique. Ce convertisseur catalytique à ajustement direct est conçu pour s'adapter à la Mazda Millenia 2.3L des années 1996-2002. MagnaFlow 51817 comprend (3) joints toriques plats et est interchangeable avec les pièces d'origine KJ13-20-600. Cette pièce de rechange est conçue pour répondre ou dépasser les exigences fédérales en matière d'émissions établies par l'EPA, conformément aux normes légales pour les véhicules OBDII immatriculés au niveau fédéral avec des systèmes d'émissions de Californie ou fédéraux/EPA.

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Customer Reviews (4.6 / 5 · 5 reviews)

Ava ★★★★★

Finally got this bolted up last weekend and the check engine light stayed off, which is a huge relief. The direct-fit design saved me a ton of hassle lining everything up.

Emily K. ★★★★★

The mandrel-bent tubing made installation a breeze, and the car runs quieter than the old clunker. Corrosion resistance is a bonus for the Northeast winters.

Ryan I. ★★★★★

I was worried about the check engine light coming back after replacing the old converter, but this direct-fit unit bolted right up with no issues. The mandrel-bent tubing made installation straightforward, and the corrosion-resistant finish gives me confidence it'll last through winter. So far, no c