MagnaFlow Exhaust, Mufflers & Cat Converters - Quality

Pot catalytique collecteur adaptable direct MagnaFlow Grade OEM Federal/EPA 51893

Pot catalytique collecteur adaptable direct MagnaFlow Grade OEM Federal/EPA - Main image
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Category: Pot catalytique

Gardez le voyant de contrôle moteur éteint avec le convertisseur catalytique collecteur à ajustement direct MagnaFlow OEM Grade Federal/EPA Compliant Direct-Fit Manifold Catalytic Converter 51893. Avec des caractéristiques incluant des tubes cintrés à mandrin à écoulement libre et une construction en acier inoxydable hautement résistant à la corrosion, installez vous-même ce convertisseur à l'aide des outils appropriés, sans coupe ni soudure nécessaires. Le département de métrologie de pointe de MagnaFlow utilise les derniers systèmes de numérisation 3D lors de la recherche et du développement, afin que vous puissiez être confiant que votre nouvelle pièce s'adaptera et fonctionnera comme l'équipement d'origine. En reproduisant la conception OE, la soudure par fusion laser unique réduit considérablement la possibilité d'une fuite, et notre conception compacte et à faible masse permet également une plus grande efficacité thermique. MagnaFlow 51893 comprend (1) Joint de bague de compression, (1) Joint de bride, (1) Bouchon de port O2, (1) Rondelle plate, (4) Boulons, (4) Écrous et est interchangeable avec les pièces OE 18180-5MJ-A00, 18180-RLV-A00, 18180-RN0-A20, 18190-5G0-A00, 18190-5G1-305, 18190-5G1-L00, 18190-R70-A00, 18190-R70-A10, 18190-R70-A11, 18190-R70-A20, 18190-R71-A00, 18190-R8A-A00, 18190-R9P-A00, 18190-R9P-H00, 18190-RBR-A00, 18190-RYE-A10. Cette pièce de rechange est conçue pour répondre ou dépasser les exigences fédérales en matière d'émissions établies par l'EPA, en se conformant aux normes légales pour les véhicules enregistrés au niveau fédéral OBDII avec des systèmes d'émissions California ou Federal/EPA.

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Customer Reviews (4.6 / 5 · 5 reviews)

Brian ★★★★★

Took about an hour to swap out the old one on my truck, and the mandrel-bent tubing lined up perfectly with the factory hangers. No more rattling, and the check engine light stayed off after the first drive.

Ava ★★★★★

The mandrel-bent tubing is a nice touch—fit perfectly against the factory mounts and the weld quality is solid. Been about a week and no check engine light yet, which was my main worry. That direct-fit design saved me a trip to the welder.

Claire X. ★★★★★

Bolt-on installation was straightforward, and the mandrel-bent tubing gave it a clean flow. My car's running smoother and has passed emissions with no issues.