MagnaFlow Exhaust, Mufflers & Cat Converters - Quality

MagnaFlow Catalyseur de collecteur adaptable direct de qualité OEM Federal / conforme EPA 51898

MagnaFlow Catalyseur de collecteur adaptable direct de qualité OEM Federal / - Main image
$354.64 $572 In stock

Category: Pot catalytique

Gardez le voyant moteur éteint avec le convertisseur catalytique adaptable direct MagnaFlow de qualité OEM, conforme aux normes fédérales/EPA 51898. Avec des caractéristiques incluant des tubes cintrés à mandrin à écoulement libre et une construction en acier inoxydable hautement résistant à la corrosion, installez vous-même ce convertisseur à l'aide des outils appropriés, sans nécessité de coupe ou de soudure. Le département de métrologie de pointe de MagnaFlow utilise les derniers systèmes de numérisation 3D lors de la recherche et du développement, vous pouvez donc être confiant que votre nouvelle pièce s'adaptera et fonctionnera comme l'équipement d'origine. En reproduisant la conception d'origine, la soudure par fusion laser unique réduit considérablement la possibilité de fuite, et notre conception compacte et à faible masse permet également une plus grande efficacité thermique. Le kit MagnaFlow 51898 comprend (1) joint de bague d'écrasement, (1) joint de bride, (4) boulons, (4) écrous et est interchangeable avec les pièces d'origine 18280-5MJ-A00, 18280-RLV-A00, 18280-RN0-A20, 18290-5G0-A00, 18290-5G1-305, 18290-5G1-L00, 18290-R70-A00, 18290-R70-A01, 18290-R70-A02, 18290-R70-A10, 18290-R71-A00, 18290-R9P-A00, 18290-R9P-H00, 18290-RBR-A00, 18290-RV0-A00, 18290-RYE-A10. Cette pièce de rechange est conçue pour répondre ou dépasser les exigences fédérales en matière d'émissions établies par l'EPA, en se conformant aux normes légales pour les véhicules immatriculés au niveau fédéral avec OBDII et les systèmes d'émissions de Californie ou fédéraux/EPA.

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Customer Reviews (4.6 / 5 · 5 reviews)

George W. ★★★★★

Installation was straightforward, and the fit on my truck was perfect—no extra shims needed. The check engine light stayed off after the swap, which is exactly what I was hoping for.

Carter ★★★★★

The welds and mandrel-bent tubing look factory-grade, and it bolted right up without any alignment fights. My CEL cleared after about 20 miles of driving and hasn't flickered since.

Andrew ★★★★★

Swapped out my old clogged manifold on a Saturday and the check engine light never came back on. The direct-fit design meant zero cutting or welding, and the mandrel-bent tubing keeps exhaust flowing smooth. Honestly, the corrosion-resistant finish already looks better than the factory part did afte