MagnaFlow Exhaust, Mufflers & Cat Converters - Quality

MagnaFlow 1998-2002 Honda Accord 2.3L Qualité OEM Fédéral / Conforme EPA Pot Catalytique à Montage Direct 51912

MagnaFlow 1998-2002 Honda Accord 2.3L Qualité OEM Fédéral / Conforme EPA Pot - Main image
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Category: Pot catalytique

Gardez le voyant moteur éteint avec le convertisseur catalytique à ajustement direct MagnaFlow OEM Grade conforme aux normes fédérales/EPA 51912. Avec des caractéristiques incluant des tubes cintrés à mandrin à écoulement libre et une construction en acier inoxydable hautement résistant à la corrosion, installez facilement ce convertisseur vous-même à l'aide des outils appropriés, sans coupe ni soudure requises. Le département de métrologie de pointe de MagnaFlow utilise les derniers systèmes de numérisation 3D lors de la recherche et du développement, vous pouvez donc être confiant que votre nouvelle pièce s'adaptera et fonctionnera comme l'équipement d'origine. En reproduisant la conception d'origine, la soudure par fusion laser unique réduit considérablement les risques de fuite, et notre conception compacte et à faible masse permet également une plus grande efficacité thermique. Ce convertisseur catalytique à ajustement direct est conçu pour s'adapter au 1998-2002 Honda Accord 2.3L. Le kit MagnaFlow 51912 comprend (1) joint de bague d'écrasement, (1) joint de bride et est interchangeable avec les pièces d'origine 18100-PAA-L20, 18160-PAA-305, 18160-PAA-A00, 18160-PAA-L10, 18160-PAA-L11, 18160-PAA-L20, 18160-PAA-L21, 18160-PAB-L00, 18160-PAB-L01. Cette pièce de rechange est conçue pour répondre ou dépasser les exigences fédérales en matière d'émissions établies par l'EPA, en se conformant aux normes légales pour les véhicules enregistrés au niveau fédéral OBDII avec des systèmes d'émissions de Californie ou fédéraux/EPA.

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Customer Reviews (4.2 / 5 · 5 reviews)

Chloe E. ★★★★★

My Accord's CEL had been bugging me for months, but since I bolted this converter on, the light's been off and the exhaust note sounds stock. It lined up with the factory hangers perfectly, no extra bending or fussing needed.

Daniel A. ★★★★★

The mandrel-bent tubing made installation a breeze, and the EPA compliance gave me peace of mind for smog. Check engine light stayed off through the first 500 miles, which is all I really asked for.

Robert K. ★★★★★

Bolted right in with no extra fabrication needed, and the mandrel-bent tubing kept the flow smooth so the car feels just as peppy as before. Check engine light stayed off after a week of daily driving, which is exactly what I wanted.