MagnaFlow Exhaust, Mufflers & Cat Converters - Quality

MagnaFlow 2010-2012 Jaguar XFR 5.0L / 2010-2012 Jaguar XF 5.0L Pot catalytique adaptable, grade OEM, conforme Federal/EPA 52003

MagnaFlow 2010-2012 Jaguar XFR 5.0L / 2010-2012 Jaguar XF 5.0L Pot catalytique - Main image
$468.3 $669 In stock

Category: Pot catalytique

Gardez le voyant de contrôle du moteur éteint avec le convertisseur catalytique à ajustement direct MagnaFlow OEM Grade Federal/EPA Compliant 52003. Grâce à des caractéristiques telles que des tubes cintrés par mandrin à écoulement libre et une construction en acier inoxydable hautement résistante à la corrosion, installez facilement ce convertisseur vous-même avec les outils appropriés, sans coupe ni soudure. Le département de métrologie de pointe de MagnaFlow utilise les derniers systèmes de numérisation 3D lors de la recherche et du développement, afin que vous puissiez être certain que votre nouvelle pièce s'adaptera et fonctionnera comme l'équipement d'origine. En reproduisant la conception d'origine, la soudure par fusion laser unique réduit considérablement le risque de fuite, et notre conception compacte à faible masse permet également une meilleure efficacité thermique. Ce convertisseur catalytique à ajustement direct est conçu pour s'adapter à la Jaguar XFR 5.0L de 2010-2012 et à la Jaguar XF 5.0L de 2010-2012. Le pack MagnaFlow 52003 comprend (1) rondelle-frein, (1) rondelle plate, (1) boulon, (1) écrou et est interchangeable avec les pièces d'origine C2Z16353, C2Z25313, C2Z4807. Cette pièce de rechange est conçue pour répondre ou dépasser les exigences fédérales en matière d'émissions établies par l'EPA, conformément aux normes légales pour les véhicules immatriculés au niveau fédéral OBDII avec des systèmes d'émissions de Californie ou fédéraux/EPA.

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Customer Reviews (4.6 / 5 · 5 reviews)

Daniel ★★★★★

Ordered this Monday, bolted it in by Wednesday, and the check engine light hasn't blinked once since. The corrosion-resistant coating is reassuring since I drive in the salt belt, and the direct-fit design meant no cutting or welding needed.

Isabella C. ★★★★★

The mandrel-bent tubing made installation straightforward, and I haven't seen a check engine light since day one. My XFR's running smoother than ever with this direct-fit setup.

Emily X. ★★★★★

Bolted it on in about an hour and the fit was spot-on for the XFR’s mounts. The mandrel-bent tubing keeps things flowing smoothly, and after a week of city driving the EPA compliance hasn’t thrown any codes my way.