MagnaFlow Exhaust, Mufflers & Cat Converters - Quality

MagnaFlow 2013-2014 Acura ILX 1.5L / 2012-2015 Honda Civic 1.5L Pot catalytique à montage direct de qualité OEM conforme aux normes fédérales / EPA

MagnaFlow 2013-2014 Acura ILX 1.5L / 2012-2015 Honda Civic 1.5L Pot catalytique - Main image
$572.8 $895 In stock

Category: Pot catalytique

Gardez le voyant de contrôle du moteur éteint avec le convertisseur catalytique collecteur à ajustement direct MagnaFlow de qualité OEM, conforme aux normes fédérales/EPA 52036. Avec des caractéristiques telles que des tubes cintrés à mandrin à écoulement libre et une construction en acier inoxydable hautement résistant à la corrosion, installez vous-même ce convertisseur à l'aide des outils appropriés, sans coupe ni soudure requises. Le département de métrologie de pointe de MagnaFlow utilise les derniers systèmes de numérisation 3D lors de la recherche et du développement, afin que vous puissiez être sûr que votre nouvelle pièce s'adaptera et fonctionnera comme l'équipement d'origine. En reproduisant la conception OE, la soudure par fusion laser unique réduit considérablement le risque de fuite, et notre conception compacte et à faible masse permet également une plus grande efficacité thermique. Ce convertisseur catalytique collecteur à ajustement direct est conçu pour s'adapter au 2013-2014 Acura ILX 1.5L & 2012-2015 Honda Civic 1.5L. MagnaFlow 52036 comprend (2) joints de bride, (1) joint torique, (1) bouchon de port O2, (2) écrous et s'échange avec les pièces OE 18190-RW0-A00, 18190-RW0-L00. Cette pièce de rechange est conçue pour répondre ou dépasser les exigences fédérales en matière d'émissions établies par l'EPA, en se conformant aux normes légales pour les véhicules enregistrés au niveau fédéral OBDII avec des systèmes d'émissions de Californie ou fédéraux/EPA.

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Customer Reviews (4.8 / 5 · 5 reviews)

Nicholas W. ★★★★★

Installation was straightforward on my 2015 Civic, and the mandrel-bent tubing looks like a nice upgrade over the factory pipe. It fit perfectly and the check engine light has stayed off for over a week now.

William T. ★★★★★

I was tired of the check engine light flickering, and this converter killed the code completely on my first drive. The mandrel-bent tubing looks solid underneath, and it fit the existing hangers without any wrestling.

Sophia K. ★★★★★

Mandrel-bent tubing made the install surprisingly straightforward under the car, and it’s been three weeks with zero issues on emissions. The welds look clean and the whole unit feels solid for the price.