MagnaFlow Exhaust, Mufflers & Cat Converters - Quality

MagnaFlow Pot catalytique adaptable grade OEM conforme Federal/EPA 52051

MagnaFlow Pot catalytique adaptable grade OEM conforme Federal/EPA 52051 - Main image
$883.2 $1380 In stock

Category: Pot catalytique

Gardez le voyant de contrôle du moteur éteint avec le convertisseur catalytique adaptable direct MagnaFlow OEM Grade Federal/EPA Compliant Direct-Fit Catalytic Converter 52051. Avec des caractéristiques incluant des tubes cintrés à mandrin à écoulement libre et une construction en acier inoxydable hautement résistant à la corrosion, installez vous-même ce convertisseur à l'aide des outils appropriés, sans coupe ni soudure nécessaires. Le département de métrologie de pointe de MagnaFlow utilise les derniers systèmes de numérisation 3D lors de la recherche et du développement, afin que vous puissiez être confiant que votre nouvelle pièce s'adaptera et fonctionnera comme l'équipement d'origine. En reproduisant la conception d'origine, la soudure par fusion laser unique réduit considérablement le risque de fuite, et notre conception compacte et légère permet également une meilleure efficacité thermique. MagnaFlow 52051 comprend (1) Joint torique, (1) Collier Torca. Cette pièce de rechange est conçue pour répondre ou dépasser les exigences fédérales en matière d'émissions établies par l'EPA, conformément aux normes légales pour les véhicules enregistrés au niveau fédéral OBDII avec des systèmes d'émissions de Californie ou fédéraux/EPA.

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Customer Reviews (4.6 / 5 · 5 reviews)

Alexander ★★★★★

The corrosion-resistant finish is a huge plus for anyone in the rust belt, and it bolted right up to my old exhaust without any fuss. Check engine light stayed off after the first drive—exactly what I needed.

Carter ★★★★★

The mandrel-bent tubing made installation a breeze and it’s holding up well against road salt after a snowy winter. My check engine light hasn’t flickered once since I put it on.

Aurora ★★★★★

The corrosion resistance is exactly what I needed for my rusty climate, and it bolted right up to the existing flange with no extra parts. Car runs smooth and no more check engine light after install.