MagnaFlow Exhaust, Mufflers & Cat Converters - Quality

MagnaFlow 2007-2011 Ford Ranger 2.3L OEM Grade Federal / EPA Compliant Pot catalytique Direct-Fit 52112

MagnaFlow 2007-2011 Ford Ranger 2.3L OEM Grade Federal / EPA Compliant Pot - Main image
$450.1 $643 In stock

Category: Pot catalytique

Gardez le voyant de contrôle moteur éteint avec le convertisseur catalytique à ajustement direct MagnaFlow OEM Grade Federal/EPA Compliant Direct-Fit Catalytic Converter 52112. Avec des caractéristiques incluant des tubes cintrés à mandrin à écoulement libre et une construction en acier inoxydable hautement résistant à la corrosion, installez vous-même ce convertisseur à l'aide des outils appropriés, sans coupe ni soudure. Le département de métrologie de pointe de MagnaFlow utilise les derniers systèmes de numérisation 3D lors de la recherche et du développement, afin que vous puissiez être sûr que votre nouvelle pièce s'adaptera et fonctionnera comme l'équipement d'origine. En reproduisant la conception d'origine, la soudure par fusion laser unique réduit considérablement le risque de fuite, et notre conception compacte et légère permet également une meilleure efficacité thermique. Ce convertisseur catalytique à ajustement direct est conçu pour s'adapter au 2007-2011 Ford Ranger 2.3L. MagnaFlow 52112 comprend (1) joint torique. Cette pièce de rechange est conçue pour répondre ou dépasser les exigences fédérales en matière d'émissions établies par l'EPA, en se conformant aux normes légales pour les véhicules enregistrés au niveau fédéral OBDII avec des systèmes d'émissions de Californie ou fédéraux/EPA.

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Customer Reviews (4.4 / 5 · 5 reviews)

David ★★★★★

Bolt pattern matched the stock exhaust perfectly, so it was a straight bolt-on without any cutting or welding. The welds look clean and the corrosion-resistant coating gives me confidence it'll survive the salted winter roads. Check engine light hasn't come back on in the two weeks since install.

Mia L. ★★★★★

The mandrel-bent tubing gave my old Ranger a nice little power bump, and the welds look clean. Fits perfectly on my '07 2.3L without any cutting or extra parts needed.

Richard ★★★★★

Bolted right up to my '08 Ranger with no issues, and the mandrel-bent tubing looks like it'll last. Check engine light stayed off after install, exactly what I needed.