MagnaFlow Exhaust, Mufflers & Cat Converters - Quality

MagnaFlow 2011-2014 Ford F-150 5.0L Catalyseur Direct-Fit Grade OEM Fédéral / Conforme EPA 52139

MagnaFlow 2011-2014 Ford F-150 5.0L Catalyseur Direct-Fit Grade OEM Fédéral / - Main image
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Category: Pot catalytique

Gardez le voyant de contrôle moteur éteint avec le convertisseur catalytique à ajustement direct MagnaFlow OEM Grade Federal/EPA Compliant Direct-Fit Catalytic Converter 52139. Avec des caractéristiques incluant des tubes cintrés au mandrin à écoulement libre et une construction en acier inoxydable hautement résistant à la corrosion, installez vous-même ce convertisseur à l'aide des outils appropriés, sans découpe ni soudure. Le département de métrologie de pointe de MagnaFlow utilise les derniers systèmes de numérisation 3D lors de la recherche et du développement, afin que vous puissiez être sûr que votre nouvelle pièce s'adaptera et fonctionnera comme l'équipement d'origine. En reproduisant la conception OE, la soudure par fusion laser unique réduit considérablement le risque de fuite, et notre conception compacte et de faible masse permet également une plus grande efficacité thermique. Ce convertisseur catalytique à ajustement direct est conçu pour s'adapter au 2011-2014 Ford F-150 5.0L. MagnaFlow 52139 comprend (1) un collier Torca et s'échange avec les pièces OE 9L3Z-5E212-F. Cette pièce de rechange est conçue pour répondre ou dépasser les exigences fédérales en matière d'émissions établies par l'EPA, en se conformant aux normes légales pour les véhicules enregistrés au niveau fédéral OBDII avec des systèmes d'émissions de Californie ou fédéraux/EPA.

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Customer Reviews (4.4 / 5 · 5 reviews)

Julian X. ★★★★★

Installed this on my 2012 F-150 and the check engine light has stayed off ever since. The fit was perfect with no modifications needed, and it feels very solid.

Jason ★★★★★

The free-flowing mandrel-bent tubing really opened up the exhaust note on my 5.0 without adding drone, and the fit was dead-on for my 2013. Corrosion resistance looks solid too, no rust after a salty winter. Check engine light hasn't flickered once since install.

George ★★★★★

Bolted straight onto my 2013 F-150 without any modifications, and the check engine light stayed off after the first drive. The mandrel-bent tubing gave the exhaust a nice, smooth tone and the corrosion resistance is a real plus for the salty roads here. Exactly what I needed to pass emissions.