MagnaFlow Exhaust, Mufflers & Cat Converters - Quality

MagnaFlow 2009-2014 Ford E-150 4.6L / 2009-2014 Ford E-250 4.6L OEM Grade Federal / EPA Compliant Pot catalytique adaptable direct 52153

MagnaFlow 2009-2014 Ford E-150 4.6L / 2009-2014 Ford E-250 4.6L OEM Grade - Main image
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Category: Pot catalytique

Gardez le voyant moteur éteint avec le convertisseur catalytique direct MagnaFlow de qualité OEM conforme à la réglementation fédérale EPA 52153. Avec des caractéristiques incluant des tubes cintrés par mandrin à écoulement libre et une construction en acier inoxydable hautement résistant à la corrosion, installez facilement ce convertisseur vous-même avec les outils appropriés, sans découpe ni soudure. Le département de métrologie de pointe de MagnaFlow utilise les derniers systèmes de numérisation 3D lors de la recherche et du développement, afin que vous puissiez être confiant que votre nouvelle pièce s'adaptera et fonctionnera comme l'équipement d'origine. En reproduisant la conception d'origine, la soudure par fusion laser unique réduit considérablement les risques de fuite, et notre conception compacte et à faible masse permet également une meilleure efficacité thermique. Ce convertisseur catalytique direct est conçu pour s'adapter aux 2009-2014 Ford E-150 4.6L & 2009-2014 Ford E-250 4.6L. MagnaFlow 52153 comprend (1) collier Torca et est interchangeable avec les pièces d'origine 9C2Z-5F250-B, 9C2Z-5F250-E. Cette pièce de rechange est conçue pour répondre ou dépasser les exigences fédérales en matière d'émissions établies par l'EPA, conformément aux normes légales pour les véhicules immatriculés au niveau fédéral OBDII avec des systèmes d'émissions California ou Federal/EPA.

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Customer Reviews (4.8 / 5 · 5 reviews)

Lily I. ★★★★★

I was worried about passing emissions this year, but this converter fit my E-150's exhaust perfectly with the mandrel-bent tubing, and the check engine light stayed off after the install. Really glad I went with a direct-fit option that didn't require any modifications to get it working.

Grace Z. ★★★★★

My van's O2 sensor readings finally look normal again after the install, and the mandrel-bent tubing made it a pretty straightforward swap even in my driveway. Two weeks of daily driving and no check engine light, which is exactly what I needed for passing emissions.

Scarlett ★★★★★

Bolted right up to the stock hangers on my E-250 with zero modifications, and the corrosion-resistant finish looks like it'll outlast the van itself. Check engine light stayed off through the first 200 miles, which is exactly what I needed for passing smog.