MagnaFlow Exhaust, Mufflers & Cat Converters - Quality

Pot catalytique adaptable direct MagnaFlow 2003-2006 Mitsubishi Montero 3.8L Grade OEM Fédéral / Conforme EPA 52174

Pot catalytique adaptable direct MagnaFlow 2003-2006 Mitsubishi Montero 3.8L - Main image
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Category: Pot catalytique

Gardez le voyant de contrôle du moteur éteint avec le convertisseur catalytique adaptable direct MagnaFlow OEM Grade conforme aux normes fédérales/EPA 52174. Avec des caractéristiques incluant des tubes cintrés par mandrin à écoulement libre et une construction en acier inoxydable hautement résistant à la corrosion, installez facilement ce convertisseur vous-même avec les outils appropriés, sans coupe ni soudure. Le département de métrologie de pointe de MagnaFlow utilise les derniers systèmes de numérisation 3D lors de la recherche et du développement, vous pouvez donc être confiant que votre nouvelle pièce s'adaptera et fonctionnera comme l'équipement d'origine. En reproduisant la conception d'origine, la soudure par fusion laser unique réduit considérablement le risque de fuite, et notre conception compacte et légère permet également une meilleure efficacité thermique. Ce convertisseur catalytique adaptable direct est conçu pour s'adapter au 2003-2006 Mitsubishi Montero 3.8L. Le pack MagnaFlow 52174 comprend (1) joint de bride, (1) joint torique, (2) rondelles plates, (2) boulons, (2) écrous. Cette pièce de rechange est conçue pour répondre ou dépasser les exigences fédérales en matière d'émissions établies par l'EPA, conformément aux normes légales pour les véhicules enregistrés au niveau fédéral OBDII avec des systèmes d'émissions de Californie ou fédéraux/EPA.

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Customer Reviews (4.8 / 5 · 5 reviews)

Samuel ★★★★★

The mandrel-bent tubing made for a straightforward install, and my check engine light has stayed off for two weeks now. Drivability feels just like stock, but with a bit more airflow from a free-flowing design.

Alexander W. ★★★★★

Bolted right up to my 2006 Montero without any modification needed, and the check engine light stayed off after installation. The mandrel-bent tubing looks like it'll hold up well against the salt we get on winter roads.

Adam ★★★★★

After reading endless forum threads about Montero CEL issues, I finally swapped in this direct-fit unit and my check engine light has stayed off for the past 400 miles. The corrosion-resistant tubing is a nice bonus since we get a lot of road salt here.